第315章 逝世（第4页）

早就有预测印度力量会走到这个流程的吴轼立即联系了书福总。

印度力量近几年一直不弱，属于是非常不错的车队了，进入f1以此为跳板未尝不可。

。

此时集团资金并不宽裕，所以对印度力量这支车队的想法不多。

最重要的是，哪怕吉利参与，也面临着一个强大的竞争对手，劳伦斯·斯特罗尔！

少爷他爸真打算给他买支车队了

吴轼知道未来f1会走向盈利，车队的价值将越来越高，可他拉不到投资啊！

他三年身家全部拿出来或许可以买下印度力量，但是却没有多馀的资金运营，到时候就是纯亏，甚至可能撑不过2019年、2020年这两年。

吴轼只能干瞪眼，主要还是他的资金力量太薄弱了。

事实上，哪怕他有意愿，公司高管也不是很同意他的这项投资。

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f1不仅仅要买落车队，还要付工资，在真正把钱流动起来前，对资金的须求量是非常庞大的！

等于说买车队，只是买了张入园门票，园内的每个项目又都是明码标价的。

吴轼没办法，暂时放弃了这个机会。

玛蒂娜倒也认为吴轼不应该过多参与车队运营，她说的很直接：

“你不能将精力放在运营车队上，如果做个甩手管家，其馀项目远比投资f1更加稳妥且增值。”

吴轼承认了这件事情，在车队里待久了，才知道整个车队的复杂性。

然而赛季最重磅、算是意外也不算是意外的消息是：

实际上在夏休前的数场大奖赛，都没有看到这位大佬的露面时，围场里就已经传出了消息。

根据一些媒体报道，他在肩部手术后恢复困难，7月21日时病情突然恶化。

。

法拉利内部再度迎来震荡，在马尔乔内管理下被激发出动力和潜能的团队又不得已将停摆—

失去了马尔乔内的监督，很难想象法拉利内部的松懈会来得多快。

再加之管理者由一位变成了两位，政令不一，是福是祸也说不清楚。

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