第286章 领先吴轼将会变得不幸为离歌血（第5页）

“我认为吧，其实还是有机会的，大部分车手没有机会去刷第2个飞驰圈。”

飞哥说道。

q3到最后，简直毫无看头。

采访环节，大多数车手都表示新形式的排位赛非常危险，特别是在q1、q2赛道上车辆比较多的时候。

而记者在采访吴轼时更是指向了这种全新排位赛的另一个重大缺点。

“吴轼，我们看到在q3的时候，你似乎没有更多的时间去进行第2个飞驰圈？”

吴轼点点头，说道：

“是的，如果你出场比较晚，那么就会面临着严重的时间危机，很可能在你飞驰完一圈之后就没有下一个机会了。

“解决这种问题的办法是第一个飞驰圈就全力飞行，但你知道这对于车手来说是不可能的，我们需要更好的赛道条件。”

记者继续问道：“那如果让你进行两圈飞驰，你认为是否有机会将排名高一些，排位赛第五的成绩对于你来说并不算理想。”

“我想这是个相当复杂的问题，如果我多了飞驰一圈的机会，那么其馀车手也会多一次机会，他们可能会将成绩提升的更多。”

吴轼笑笑说道。

“那么意思是你们的圈速将会有提升？”

记者问道。

吴轼意识到记者是在指责f1新排位赛带来的问题，他继续笑了笑，不置可否。

随着排位赛结束后的采访播放出来，立马引发了大量的不满和批评。

现场的观众最容易体会到这其中的混乱。

所有车队的赛车为了得到一个不错的飞驰圈机会，不得不在场上浪费大量时间。

这让赛道前期变得非常拥堵，却又没有任何看点。

因为车辆太多，观众都不知道谁在刷圈，需要看向哪里。

引发最多批评的也是排位赛q3。

正如那位采访吴轼的记者问的那样，对于除了梅奔之外的其馀车手来说，这个比赛是非常不公平的。

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