首页>f1绝对车感在线笔趣阁 > 第265章 梅奔双车头排
第265章 梅奔双车头排(第7页)
而在2022年,因为各种政治因素,俄罗斯大奖赛取消了。
所以之后的红牛、法拉利、迈凯伦都没有了机会去推翻梅奔在这里取得的成就。
和所有梅奔所擅长的赛道一样,这是条中高速赛道,非常吃引擎。
两段drs只为有直线速度的车辆提供超车机会。
除此之外,这条赛道最显著的特点就是超大的3号左手弯围成了一个半圆。
这里足足有750米,f1平均通过速度在270kph左右。
如此高的速度,会持续带来5个横向g值,非常考验车手的脖子。
一阵风吹过,穿着外套的吴轼仍旧缩了缩脖子,这风有点凉。
周四走赛道、周五练习赛。
比赛就如同往常一样开始了。
一练霍肯伯格跑出了1分44秒355的最快圈,拿到了最快圈。
汉密尔顿因为打滑,几乎没有做出很好的成绩。
至于打滑原因,就不知道是老汉还没有知道啊感觉,还是说赛道上的油渍没有清理干净了——
一练的前三十分钟,都在清理这该死的油渍。
好在至少没有下雨,还可以收集速度。
然而二练时,大雨来了。
这再度导致大部分车手都没有了调校的机会。
吴轼坐在赛车里,护目镜打开,眼神怔怔看着外面的雨。
转播镜头正好对上了仿佛呆滞的他。
索契赛道非常考验调校功夫,就如同所有中高速赛道都会考验车队的调校平衡一样,这里也是。
本章未完,点击下一页继续阅读