第254章 引擎坏了（第6页）

这就是非常奇怪的事情，在赛季初的时候，罗斯伯格也出现了刹车过热的情况。

到底是因为两辆赛车的配置不同，还是因为罗斯伯格的驾驶风格导致了这一结果，人们不得而知，只有梅奔自己知道。

等到第14圈的时候，罗斯伯格尝试要进攻马萨，却被马萨直接狠狠的关门。

罗斯伯格再次失去了进攻的机会。

第18圈，霍肯伯格换上了软胎。

第19圈，罗斯伯格随即进站换上了中性胎，出来后落到了第9名。

罗斯伯格的换胎立马引发了前排的关注。

不过威廉姆斯的策略组考虑到罗斯伯格长期处于车阵之中，并且多次进攻了马萨，肯定更多消耗了轮胎。

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而前排几位巡航的车手之间相隔都有数秒钟。

特别是现在汉密尔顿与吴轼的距离已经拉开了足足10秒钟。

吴轼前方的空气非常干净，现在基本上等于是在第二的位置领跑。

没有受到脏空气的影响，他的轮胎状况自然维持的非常好。

马萨倒是需要考虑这个问题，策略组很快给出了答案，下圈进站。

。

“罗斯伯格现在超越了马萨。”

乔纳森将这个消息告诉了吴轼，意思也很明确，在之后的比赛中，马萨可能帮不到他什么忙了。

“py，我们的进站策略是怎么样的？”

“我们需要关注刘易斯和塞巴斯蒂安。”

乔纳森说道。

说完后，等到第26圈，法拉利那边才有动作。

威廉姆斯车组注意到他们在做换胎准备后，立马召回吴轼。

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