第249章 爆胎了（第3页）

吴轼接近汉密尔顿的情况也就到此为止。

轮胎温度上来，汉密尔顿很快拉起速度，不会再被追近。

第31圈尾，罗斯伯格进站，出来后自然已经落在了吴轼身后。

！

汉密尔顿和吴轼第31圈的圈速差别却不大，引发了关注。

前者1分52秒507。

后者1分52秒501。

梅奔指挥墙的策略师眉头紧皱，怎么能够跟这么紧？

黄胎的威廉姆斯比白胎快这么多吗？

第一个stt的时候没有看出来啊？

策略师将吴轼这几圈的遥测数据进行了对比分析。

最后得出了结论。

吴轼此时的跑法对轮胎压力非常大，也就是说这是不可持久的跑法。

只是在看吴轼出场两圈的遥测线路时，策略师和每次复盘时一样，还是忍不住惊异。

第一圈线路不用说，出场圈因为轮胎温度必然有不同。

可是第一圈跑到一半之后，线路就和后面一圈完全拟合了。

开过赛车的人都知道，评价一个车手，不仅仅要看最快圈速，更要看其长距离巡航的稳定性。

象是吴轼这种能够两圈完全不存在波动的跑，那么你与其说这是人在跑，不如说这是输入了一串数据给机器，机器跑的。

过于精准的出入弯，过于精准的直道位置调整，过于精准的路肩利用。

简直是完美的艺术品。

他止住自己的感慨，告知汉密尔顿：

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