第244章 黑马频出的排位赛（第12页）

维斯塔潘有些叹息。

这当然没法学会了。

毕竟吴轼的刹车，那是赛用级abs才能达到的。

要知道这玩意后面被ban了。

虽然禁止的理由是f1不仅需要车辆性能，也需要体现车手的技术水平。

所以电子辅助系统需要尽可能的少。

但实际上，赛用级别的abs相当恐怖，哪怕是不怎么会控制刹车的车手，也能够借助这玩意完成顶尖车手的刹车操作。

这无疑让比赛变得更没意思了，毕竟那个时候刹车一脚踩到底就好，abs会帮你控制一切。

“在仿真器上，我是无法完全掌控刹车的，那只是一串数据，而不是刹车盘和刹车片的啮合，也不是轮胎和地面摩擦时带来的阻力。

“没有这些信息，我无从判断刹车的极限在哪里。”

吴轼解释仿真器上为什么无法做到。

“这样啊？你刹车是一段一段的吗？”

“会，有时候重一点轮胎锁死，轻一点轮胎转动，这随时都在变化，如何能够最大利用轮胎的滚动摩擦，就是秘诀。”

吴轼说道。

维斯塔潘若有所思，然后说道：

“你开车的时候，左脚是不是像帕金森患者一样，抖个不停，不然我无法想象一合一松的样子，哈哈哈！”

说着，潘子自己先笑了起来。

“6。”

吴轼觉得这个比喻有点儿形象了。

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