第226章 换胎失误（第10页）

迈凯伦再度双退。

接下来几圈，赛道上都很平静，偶有的争斗来自于后排的车手们，但在排名上没有变化。

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他的这次进站立马引动了数码中流车手进站。

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跑到现在，前五名中除了梅奔两位车手互换了位置，竟然没有其馀变化。

这下子，观众们更是兴致怏怏，觉得没什么看头。

观众们只用考虑比赛好不好看，车手却实打实的每一站都在尽力驾驶。

红牛环的高速特性对于脖子是个非常大的负担，吴轼明显感觉到了肌肉疲惫。

这时候，他总会去感知下轮胎的抓地力，以此来分散注意力。

此时的圈速已经降低到了1分12秒2几。

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这种在赛场的情况上会让人觉得十分奇怪。

为什么领先车手就是能够跑得更快，后方的车手莫明其妙掉速度跟不上。

之前汉密尔顿领跑，罗斯伯格就掉速度，现在罗斯伯格领先，汉密尔顿就掉速度。

这是多方面因素造成的。

既有尾流带来的影响，也有车队指令控制，还有车手自身驾驶想法等等。

“轮胎怎么样？”

乔纳森问道。

“还不错。”

吴轼说道。

预计多少圈进站换胎，他一般都能够按照计划圈速跑到那个时候。

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