第218章 队内话语权（第6页）

潘子现在依然十分莽撞，或者说经验不足，不象是老汉跟了维特尔七圈，都没有遇到这种情况。

不过维特尔的事情也说明，潘子遇到了格大旗，不急躁些可能还真没有机会超越了。

时间一天天过去，很快就到了6月5日，加拿大站一二练的日子。

小红牛为维斯塔潘再度更换了动力系统，所以潘子要再罚退10位，和之前的判罚加起来，总共要罚15位。

嗯，这排位赛跑了也等于零了。

维伦纽夫赛道此时并不炎热，一练时让梅奔再度占据了领先地位，法拉利和威廉姆斯紧随其后。

路特斯经过追赶，似乎也表现出来不错的竞争力。

二练时，天空下起了雨，在结尾时汉密尔顿冲出赛道，引发红旗，属于是展示容错了。

次日三练，马萨重蹈老汉复辙，冲出赛道撞墙，引发了红旗，还在tr里说道：

“guy，这车的转向真不是人能够开的，我还没有转动起来，车辆就滑了出去。”

此时的德国老农维特尔还没有意识到红旗出来，超越了辆慢车。

6月6日下午，排位赛还没开始，巴顿就因为ers故障退赛，要不是赛会审核了情况，连正赛都要耽搁了。

和巴顿同样倒楣的还有德国老农，引擎出现了故障，刚刚跑了个飞行圈，就结束了比赛。

马萨也没有跑出理想成绩来，q1和维特尔一同被淘汰。

q2被淘汰的赛恩斯、维斯塔潘、埃里克森、阿隆索、纳斯尔。

潘子成绩还不错，可惜背着十五位罚退，注定了要队尾起步了。

。

不出意外，这个秒差中间，见缝插针的吴轼又插了进去。

虽然马萨的淘汰令威廉姆斯众人感到沮丧，但吴轼的再一次头排发车马上就将负面情绪一扫而空。

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