第157章 是吴轼太快还是Kimi太慢

“欢迎大家来到2015年世界一级方程式锦镖赛揭幕站澳大利亚大奖赛排位赛的直播现场，今年，我们将看到四位新秀登上赛场，他们分别是威廉姆斯车队的华国车手吴轼、索伯车队的巴西车手费利佩·纳斯尔”

在人员变动讲完后，他不得不着重提了吴轼和维斯塔潘两人。

“来自华国的车手吴轼，他的车号是59，他不仅是第一位来到f1正式比赛的华国车手，更是f1

历史上最年轻的车手，他现在仅仅16岁零101天，距离他的17周岁生日还有整整264天！

“很难想象，会有一位如此年轻的车手来到赛场上，即使他以压倒性优势斩获了2014赛季的f3

冠军，我们仍然得为他的比赛而担忧，他是否有着足够的经验驾驭f1？他是否能够完好的将车辆带回？

两个史上最年轻的车手同时进入f1，也不知道是青年人才辈出，还是车队们在苗助长。

吴轼坐在赛车里，乔纳森就蹲在他的旁边，再度强调：“这是你的第一场正式比赛，你需要记住，能够安全带回车辆比什么都重要！”

“我明白，我会注意的。”

吴轼回应，乔纳森不厌其烦的强调这一点，无非是新秀撞车往往意味着在撞击自己职业生涯的基石。

他经过冬测对这辆车的了解已经非常深刻，不是在逼到极限的情况下，不太会出现问题。

放在驾驶舱前的屏幕上显示着赛道的情况，今天气温29度，赛道温度38度，这显然是个相当不错的温度，基本上不用担心轮胎过热。

。

在练习赛的时候，各支车队就已经注意到了这个问题，

至于如何避免，这个就真有些看运气了，众所周知，大范围天气预测都十分困难，更何况一小块局域里的横风。

“我的建议是直接采用软胎登场，保证能够进入q2最为要紧。”

乔纳森说道。

“中性胎就可以了，相信我，软胎必须要留到q2晋q3去用，不然我们将少一套轮胎。”

吴轼说道，这条赛道刷排位圈速的时候，软胎比中性胎好用的不是一星儿半点。

“好。”

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