第132章 我后面是吴轼（第4页）

吴轼此时位于第五，正好能够看到前方的情况，他前面是卢卡斯·奥尔。

德国人的赛车在这个赛道似乎特别适应，维持着相当高强劲的竞争力。

吴轼知道不太好超越他，只能先不断拉近距离，等到二号弯的时候再动手。

然而一对一so1o时，谁都知道要抢占干燥的内线，湿滑的外线也不具备快进慢出的价值。

这种情况一直持续到第十一圈，随着赛道的进一步变干，吴轼能够明显感觉到自己的速度在变得更快。

而前方的卢卡斯或许是因为把握不准，没敢提速。

因此一进入八号弯后，他就将车辆紧靠在卢卡斯身后，借助着尾流将速度持续拉高。

等到达一号弯的时候，他毫不尤豫选择了往右侧抽头。

卢卡斯自然而然的走线防守，不然这大直道，吴轼将完全超过他！

他显然没有仔细研究过吴轼的比赛，这家伙就喜欢将人骗一波后，发起进攻。

卢卡斯挡住了吴轼，但在进入二号弯前，吴轼又往内侧拉了。

车辆的轮子正好压在赛道干湿交替的边缘局域，再往内就是白线和彻底湿滑的路面。

而卢卡斯通过后视镜看到了这一切，他也不再思考几次边线的问题，再度转向内部阻拦。

哗！

3号赛车一驶入和吴轼同样的局域后，立即就出现了左侧轮大量打滑的情况。

卢卡斯工程师tr：“调整差速比8！”

然而这句话显然说晚了，左侧轮子抓地力更为薄弱，差速器使得动力从一侧倾泻而出哗哦！

卢卡斯的赛车左右打摆，他艰难操控方向，根本无法顾及吴轼。

策！

完成超越。

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