第401章 你似乎有些压力过大（第3页）

众所周知，没有车队会在三练展现真正的速度。

三练结束之后，赛车进行了最后一波调整，所有车手都静心等待著晚上八点钟的排位赛。

吴轼坐在会议室里，喝著白茶，一遍遍翻看自己三练时的录像。

这样时，时间过得飞快，排位赛很快就来了。

车手们多少都有些紧张情绪，因为承载著众多期盼，或者说主要是内心的渴望，吴轼此时也有些口干舌燥。

巴林站的胜利并没有让他放松，反而让他「诚惶诚恐」。

而沙特站，他的心里又没有太多底气，长距离还是太弱了。

当q1起表的铃声响起时，吴轼将注意力收回。

相较于其余车手，他集中注意力的方式很特别，那就是对车辆状态的感知。

进入状态后，他历经两个暖胎圈，最后刷出了1分28秒300的成绩，位居全场第三。

维斯塔潘以1分28秒171第一，勒克莱尔以1分28秒318第四。

少爷倒是冒出头来，以1分28秒250的成绩位居全场第二。

周冠宇则因为三练的事故导致无法ph，退出排位赛。

另外被淘汰的车手是博塔斯、奥康、加斯利、科拉平托。

晚上8点25分，q2起表。

吴轼和勒克莱尔仍然需要两个暖胎圈才能让轮胎进入工作状态，不过两人依然轻松晋级q3。

维斯塔潘依然保持了第一。

被淘汰的车手是霍肯伯格、里卡多、马格努森、阿尔本、汉密尔顿。

进入q3，最后的争夺战开始。

然而维斯塔潘上场第一个飞驰圈就将成绩带到1分27秒472！

这个速度已经远超法拉利模拟的单圈极限。

勒克莱尔第一个飞驰圈还出现了失误，仅仅1分28秒272！

吴轼那边虽然表现更好，三段刷绿，最后仅仅拿到了1分27秒698！

虽然还有一个飞驰圈，可局面却异常清晰，维斯塔潘没有被翻盘的可能。

吴轼堪称完美的一圈丝毫没有动摇维斯塔潘的位置，哪怕因为油量减少轻了那么些，第二个飞驰圈也很难逾越02秒的差距！

更别说维斯塔潘也有第二个飞驰圈！

在众人期盼的目光下，吴轼并没有逆反物理规则夺取杆位，仅仅再将自己的成绩往前推进了些许。

最终以1分27秒565结束了排位赛。

而维斯塔潘，第二个飞驰圈并没有更加极限，仅仅1分27秒684。

看来潘子还是记得2021年推得太极限导致的碰撞。

q3也就此停表。

维斯塔潘夺得杆位，吴轼第二。

勒克莱尔第二个飞驰圈刷出1分27秒791的成绩，拿到了第三。

佩雷兹1分27秒807第四。

往后是阿隆索、皮亚、兰多、拉塞尔、角田、少爷。

沙特的夜空下，红牛扳回一城。

不过在赛后采访中，维斯塔潘还是非常谨慎，并不认为杆位就代表结束。

他对著话筒说道：「嗯我们所有人都说法拉利的长距离不行，但是在巴林站吴轼已经给我们上了一课。

「在比赛结束前，一切皆有可能，我们不能武断，不能提前给出任何结论。

本章未完，点击下一页继续阅读