首页>f1绝对车感笔趣阁 > 第375章 渴望

第375章 渴望(第4页)

目录

不过霍纳并没有象是怼托托那样站出来说什么,保持了相当的沉默。

诺里斯在采访中也承认,cl36缺乏一切,包括下压力、抓地力、动力、刹车。

博塔斯拿下第六名,直接带回8个积分,周冠宇也首秀即拿积分,带回1个积分。

虽然外界普遍认为这是法拉利引擎的功劳,可是不得不说这个开局对于阿罗来说也相当梦幻了。

毕竟整个2021年,阿罗也就获得了10个积分,而今年仅仅是一站就拿到了9个积分,这开局还不够梦幻吗?

至于另外一个采用法拉利引擎的哈斯车队,也体现出了较强的竞争力。

两周前还准备参加塞布灵12小时耐力赛的马格努森重回f1赛场直接就拿到了1

0个积分,着实令人震惊。

马格努森也是欣喜若狂的告诉记者:“我简直不敢相信!

我迫不及待想要看看未来会怎么样!”

哈斯车队自然也是兴奋的,毕竟去年他们挂了零蛋,前年也只收获1个积分。

今年首站的10个积分不亚于过年了,这被认为是哈斯车队复苏的征兆啊!

不得不说,2022赛季确实是个新纪元,梅赛德斯的统治力彻底丧失,法拉利和红牛的再度崛起,相信全年的比赛会非常好看。

去年吴轼再度夺得冠军虽然为他自己带来了巨大的人气,可事实上也让f1损失了不少老车迷。

没有人喜欢看一个车队一直包揽总冠军。

在大家关于赛季首站讨论热度还没有消退的时候,f1就已经来到了背靠背周的第二站沙特阿拉伯。

吉达滨海大道的上一次f1大奖赛还是四个月前,那一站彻底决出了21赛季的车手冠军胜负。

烟花的硝烟味道似乎还没散去,就又要迎接新的赛季了。

因为去年是首次举办比赛,所以当时车手们提出了非常多的批评。

只不过时间紧迫,改动并不大,当局只是将部分保护性障碍物收回以此改善视野。

本章未完,点击下一页继续阅读



返回顶部