第130章 诺里斯林

f3锦镖赛在六月份相当忙碌，6月22日结束了比利时的比赛后，立即要赶到德国纽伦堡的诺里斯林赛道参加第十六到十八场比赛。

。

这条赛道看起来似乎并不复杂，事实上也确实如此。

然而其虽不复杂，但赛道边缘局域兼顾的混凝土墙却告诉车手，没有把握的话，请老老实实放慢速度，不然就等看上墙吧。

整条赛道的主要设计思路就是高速直道辅以急弯，行驶在上面简直象是在玩什么寸止挑战一样。

赛道的二号弯也就是被称为grundig-kehre的左转弯，极容易在发车时因为车手们争夺位置而引发事故。

其次就是七号dutzendteichkehre发夹弯，进出弯都会面临一段小直道，非常考验车手的刹车功底。

6月27日周五，天气晴朗，赛道条件良好。

中午的两场练习赛进行的非常顺利，所有车手都完成了至少三十圈的练习。

下午五点四十分，第一场排位赛开始。

因为赛道短小，而排位赛又没有分组，所以能够支撑飞驰的干净圈非常少。

吴轼也不得不跟在其中慢慢查找机会，不过当他跑在第十圈的时候，出现了些小状况。

tr：“艾兰，引擎又出现问题了，和上次的感觉一样。”

艾兰tr：“ok，先将车辆带回。

吴轼驶回维修区，机械师们立即上前进行检查，但只要关系到发动机的事情，就不是一时半会能够解决的。

“你感觉还能跑吗？”

艾兰问道。

“如果坚持下去，大概率会出现缸体故障。”

如果场上没有其他赛车，吴轼倒是觉得还有机会拼着引擎故障拿到个排位成绩。

但此时赛道上车辆密集，再加之气温升高、大量废气充盈，他根据恐怕等不到找到飞驰机会，引擎就会出现故障。

“我感觉不仅仅只是引擎故障，这个问题已经是第二次触发，所以需要你们仔细研究下。”

吴轼挠挠头，他也很费解。

本章未完，点击下一页继续阅读