第447章 赛车越慢赛车越快（第3页）

绝大多数车手都使用了黄胎（c2）起步。

汉密尔顿、角田、博塔斯使用了红胎（c3），看起来是想利用发车搏一搏位置。

也有可能是他们认为软胎在第一个stt足以胜任黄胎的工作，或者说准备更早进站用白胎跑到底。

唯一一位使用白胎（c1）起步的车手是马格努森，他因为在封闭区更换了额外部件而被处罚。

利用暖胎圈的时间，吴轼完成了对赛道情况的了解工作。

今天的风不算小，快的时候也有六米每秒，不过比昨天的排位赛好多了，对赛车的影响有限。

地面温度30上下，对于难以暖胎的法拉利来说不算是好消息。

吴轼看著前方的两辆迈凯伦，以及右前方的拉塞尔和维斯塔潘。

他身前有著四辆赛车，相对来说拉塞尔和皮亚都是比较容易在起步时针对的目标。

嘀！

就在他内心还在思索著如何利用起步进行进攻的时候，第一盏红色指示灯伴随著声音响动而亮起。

赛场四周隐隐传来解说的声音，但紧接著就被拉高转速的引擎声所覆盖。

吴轼此时此刻并没有比以往放松，他的注意力高度集中。

嘀嘀嘀！

五盏红灯全部亮起。

指示灯顿住了好一会儿，忽然间熄灭。

嗡吼！

吴轼瞬间松开了离合，引擎的动力传递到后轮上。

合适的转速使得轮胎接受的力刚刚好，扭矩完全适配了轮胎与地面的摩擦力。

嗤呀！

赛车启动，开始冲向前方。

仅仅是身形一动，吴轼立即就将赛车往右打，想要占据中间的空挡线路。

勒克莱尔却没有跟随他的步伐，而是非常聪明的选择了和吴轼不一样的左侧外线线路进行进攻。

但他的起步终究不如吴轼。

所以在镜头中，59号法拉利飞快的来到了迈凯伦和梅赛德斯的中间。

然而所有人的注意力都被头排吸引了。

诺里斯起步再度昏厥，维斯塔潘以非常明显的优势在起步2秒内就保持了领先。

吴轼在将车送入皮亚和拉塞尔中间的时候，立即就迎来了两人共同的针对！

他知道这么做非常危险，因为皮亚和拉塞尔互相看不见。

他们极大概率认为吴轼有避让空间，所以挤压赛道空间的时候可能会非常暴力。

但没有侧向位置的吴轼压根不可能进行任何避让，不管他愿意与否。

好在吴轼平时给他们留下了足够深刻的印象—这家伙是不会在赛道上给对手让出空间的。

所以拉塞尔也好、皮亚也好，点到为止，让吴轼在中间车道幸存了下来。

这个时候，皮亚忽然注意到了左侧后视镜中又冒出来一辆法拉利！

本章未完，点击下一页继续阅读