第383章 车队需要考虑的事情就很多了（第4页）

“我们不讨论这些判罚是否基于其馀缘由，但显然是不够一致的。”

在车队和车手都占据道理的时候，国际汽联主席不得不私下进行调解。

结果最后还是阿隆索道歉后，此事到此为止。

回到大奖赛上，车队们在西班牙都带来了升级。

5月20日周五，西班牙大奖赛的练习赛上，各支车队都将升级后的模样展示了出来。

梅奔的改动吴轼早在上上周时就知道了，现在端上来的就是改进完整版。

从测试的角度来看，依然是优化了底板，并且让车辆不再那么容易产生海豚跳。

提升肯定是有的，就象是迈阿密时一样，但提升有多大也要等到比赛了才知道。

法拉利、红牛、迈凯伦都进行了升级。

但这些车队的升级都不足以让大家将目光聚焦。

他们在西班牙端上来了一辆绿牛！

是的，马丁的ar22似乎完全参照rb18，看起来几乎是一模一样！

这立马就引起了霍纳和马尔科的声讨，认为这是赤裸裸的抄袭！

不过马丁提供了证据，证明他们的b版早在去年年中就设计好了。

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霍纳和马尔科自然不会就此作罢，即使国际汽联在调查后认定马丁并不构成抄袭。

马尔科不讲什么证据，直说米尔顿凯恩斯（红牛f1大本营）的数据已经被传输到了银石（马丁总部）。

暗指红牛的车队数据已经被马丁窃取。

马尔科一向大嘴巴，可这次确实有些值得推敲的地方。

要知道，整个围场里，马丁是挖红牛墙角挖的最厉害的车队。

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