第381章 不怀好意的笑容（第2页）
这套系统的核心思想，用西个字就能概括：极限卡点。
不囤货，不压仓，把成本压缩到极致，库存压到最低，号称是现代物流学的巅峰之作。
不需要的货绝对不拉，需要的时候才发，而且数量必须刚刚好。
船只到港时间卡得死死的，一分钟都不多等，完美避开港口拥堵。
整个链条就像一台精密的、严丝合缝的超级机器，效率高得令人发指。
汇报的高管咽了口唾沫，继续道：
“但这套系统的死穴，也恰恰就在这儿。
一旦某个环节掉了链子，哪怕只是迟到个两天，整个物流体系就得当场瘫痪。”
杜远航的眼神愈发冰冷：“你的意思是，我们现在不是迟到两天，而是首接要瘫十天。
那后果呢？”
“一场席卷全球的物流风暴，不，是物流海啸！
造成的损失将是天文数字，起步就是数千亿美金！
搞不好得数万亿！
最先遭殃的就是能源，事故刚出没多久，国际原油价格己经坐着火箭往上窜了。”
“我们方幻的损失呢？”
这才是杜远航最关心的问题。
在jit这套规则下，迟到就是原罪。
一旦延误，就意味着天价的违约金。
“不过，”
汇报人话锋一转，
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