第105章 骑两轮与开四轮的人生（第3页）

到达后，轻松从后备箱拿出高档野餐用具和精致食物。

我们骑两轮车的，一路顶着烈日或寒风，到的时候已是满脸疲惫。

停车时，还得四处找合适的位置，生怕车子被刮蹭。

聚餐时，开四轮车的同事们围坐一团，高谈阔论。

“我上次去马尔代夫旅游，那海景，简直绝了。”

“我最近刚换了辆跑车，那速度，开起来太刺激了。”

王废更是吹嘘：“我那游艇下个月就到货了，到时候带大家出海兜风。”

同事刘悦羡慕地说：“王哥，你这也太厉害了，什么时候也带我们见识见识呗。”

王废拍着胸脯：“那肯定的，小事一桩。

等游艇到了，咱找个周末就去，都别跟我客气啊。”

当话题偶尔转到我们身上，他们只是轻描淡写地问一句：“路上热不热啊？”

“冷不冷？”

语气里满是居高临下的关切。

同事赵刚还笑着说：“你们骑小电驴的，可得注意安全，别中暑了。”

我心里有些不悦，但还是勉强挤出一丝笑容回应。

有一次项目汇报，开四轮车的同事赵刚因为堵车迟到了几分钟。

他走进会议室，略带歉意地说：“不好意思，路上太堵了。”

领导只是简单问了句：“怎么回事？”

赵刚解释道：“今天主干道出了交通事故，堵得水泄不通，我绕了好久才过来。”

领导便摆摆手：“行，快坐下开始汇报吧。”

而之前我骑电动车上班，因为路上突发交通事故迟到了五分钟，领导当场就黑了脸：“你怎么回事？连个时间都把控不好，全勤奖没了，下次注意！”

我赶忙解释：“领导，路上出车祸了，我实在没办法。”

领导却不耐烦地打断：“别找借口，别人怎么就能按时到？”

我小声嘀咕：“开车和骑车能一样嘛。”

领导瞪了我一眼：“你说什么？”

我只能低下头，不再吭声。

那一刻，我真切地感受到，在这个职场里，开四轮车似乎成了一种身份象征，让他们在不经意间就站在了“高高在上”

的位置，享受着特殊待遇。

公司内部的晋升竞争，也处处充满这种无形的差距。

在一次晋升考核中，模拟商务谈判是重要环节。

开四轮车的同事周强，在准备时邀请了几位行业内有影响力的朋友，在他宽敞舒适的车里进行模拟演练。

“你这个观点可以再强硬点，这样更有说服力。”

朋友一边比划一边说道。

“我觉得在这个地方可以加个案例，就说咱们之前合作过的那个大型项目，数据亮眼，肯定能镇住对方。”

另一个朋友补充道。

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