第100章

与此同时，林西鹤也接到了林逝水的电话。

“你究竟什么时候回来？”

“不回。”

电话挂断。

端的是冷酷无情。

作者有话说：

林西鹤：莫挨老子。

第42章十字生命线◇

◎送茄之情◎

林西鹤虽然不回林家，但该来的风暴还是会来。

当天晚上，万洲联合位于西北部的平城、原城，正式对外宣布，他们已经打通了号称最难突破的“中部无人区”

，开辟出贯穿东西的“十字生命线”

，不日将进行第一次试通。

此消息一出，还有谁再去关心什么编号S106、什么北岸诗会，而反应最大的无疑就是林家。

在如今这个时代，交通运输是个大问题。

大灾害之后，全球气候发生巨变，频繁多次的地壳运动也致使大部分区域的地貌发生变化。

城市崩塌、人口锐减是一方面，地图失效是另一方面。

人们面对的不仅仅是满目疮痍的家园，还有不再熟悉的、陌生的大自然。

科技的进步推动着人类一步步实现高天的梦想，可空运不能解决所有的问题，以目前的技术手段，也暂时无法建造出足够大的货运飞船，所以陆运、水运仍是无法放弃的运输手段。

废土时代的“网络学者”

曾说过：在人类无法拎着自己的头发离开地球之前，脚踏实地仍然是生存的主要途径。

作为人，尤其是国人，永远都不可能放弃脚下的这片大地。

几代人、几十年，甚至付出了无数条生命，一步步测绘出全新的地图，去探索那些危险之地，去开辟出新的道路，而这些如同动脉一般将人们重新串联起来的通路，人们谓之——生命线。

生命线的开辟由简到难，首先当然是各个城市的周边区域，再到贯穿各地的城际公路。

安全起见，挑选的都是危险性不高的路线，避开了大量变异动物、植物所在区域，也因此很少能获得最优解。

万洲此次与平、原二城开辟的十字生命线，如果真的能正式通行，那么不仅可以大大缩短东西两地的陆地距离，更在中部地区的探索事业上具有里程碑意义。

中部地区是大灾害中地貌变化最大的一个区域，没有任何城市幸免于难，幸存者们几乎全部迁出，与此相对的，是大量变异动物的迁入。

这里也有种类最繁多的变异植物，有无数的秘密等着人们去探索。

发布会上，代表万洲发言的正是林西鹤还未走到台前来时，大家误以为的万洲的老板。

如今公认的二把手。

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