第649章 疯狂地拉扯谁也不让谁

，，！

有对手跟在屁股後面，李柏其实也是有力使不出的。

如果像以前那种一周型的多日赛，李柏就可以自己进攻出去。

用实力硬生生甩掉大部分对手。

即便是波加查丶艾菲内普尔这种级别的顶级车手能勉强跟得住。

到最後几公里，他们也很难拼得过李柏。

但环法的赛程实在是太漫长了。

李柏不可能每个赛段都这麽玩。

对手还巴不得你场场硬拼，不断地消磨李柏的状态，让他最後一个星期进≈ap;x38c9;“疲态”

。

那环意痛失总冠军的剧情还是会重演。

李柏也不可能要求队友帮忙，消耗体力去提速甩掉对手。

且不说他们有没有这个实力甩开这些顶级车手。

就算能勉强甩开，李柏自己的副将也会迅速被消耗掉。

甚至，可能他们的状态会比李柏下降得还快。

到後面一周，李柏都剩不下几个队友了。

所以，盛唐-ag2r所带领的车群脱离了主集团之後，节奏却是稍微慢了下来。

他们也不是很积极地去追突围集团。

一时间，场面上形成了比较稳定的“三足鼎立”

的局面。

不过，突围集团毕竟是进攻得比较早。

即便中间有了亚当·耶茨丶兰达等车手的补充，他们的体力消耗得也比较大。

再加上小车队的车手们开始不配合了。

他们可不愿意牺牲自己的体力，去给亚当·耶茨丶兰达这些明星车手领骑。

所以，随着比赛的进展，突围集团也渐渐地慢了下来。

李柏他们追击集团都没怎麽发力，对手反而自己一点点地让出领先优势。

转眼就到了最後的五十公里。

前方有一个三级的短陡坡。

2公里左≈ap;x3c4f;，平均坡度为73，难度不大不小。

不过，比较让追击集团倍感振奋的是，突围集团已经出现在了他们的前方。

追了这麽久，终於看到了希望，也是有点不容易啊！

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