第319章 科技扩散

坤泽城的中央火车站，蒸汽机车喷出的白雾在站台弥漫。

来自越国的商人周世昌紧了紧领口，盯着机车庞大的钢铁身躯。

车轮与铁轨摩擦的轰鸣震得地面发颤，这是他第一次见到载重超过百吨的列车，这可是越国难以想象的交通工具。

三天前，他在同泽钢铁厂看到了更震撼的场景：轧钢机以每分钟三米的速度吐出两厘米厚的钢板，切割误差不超过一毫米。

车间主任告诉他，这种精度依赖于新研发的"

齿轮传动校准系统"

，能将动力传输的损耗控制在5%以内。

周世昌想要订购虞国的机器应用到越国的造船厂上，可是虞国根本不卖这些机器。

这样的场景，在联邦各国的使团、商队中不断重演。

大明联邦二十六年，虞国的技术扩散已形成稳定路径：非涉密的基础技术通过官方贸易输出，中等技术以"

设备+操作手册"

的形式转让，核心技术则严格控制，仅通过成品出口维持优势。

虞国的蒸汽机标准化生产技术，是最先扩散的基础技术之一。

这套技术包含三个核心要素：气缸铸造的砂型配比、活塞与缸壁的配合公差表、蒸汽压力的动态调节公式。

这些内容被编入《蒸汽机制造入门》，作为联邦工业学校的教材公开出版。

明国江南制造总局的第一批学员，在虞国的机械厂实习三个月后，带回了完整的生产图纸。

他们按图制造的单缸蒸汽机，功率虽只有虞国同类产品的八成，但热效率达到10%，足以驱动纺织机和小型起重机。

苏州府的纺织作坊采用后，布匹日产量从十二匹提升至三十匹，带动明国棉布在联邦市场的份额提高了七个百分点。

钢铁冶炼的基础工艺也在同步扩散。

虞国公开的"

碱性转炉炼钢法"

，通过加入生石灰去除铁水中的硫、磷杂质，使普通钢材的抗拉强度从300兆帕提升至450兆帕。

越国的会稽钢铁厂引入后，铁轨的使用寿命从两年延长至五年，铁路维护成本下降60%。

这些技术的扩散，依赖于联邦统一的度量衡体系。

虞国主导制定的"

毫米-公斤-秒"

标准，已被十五个成员国采纳。

宁国的造船厂用这套标准制造的船用钢板，与虞国生产的螺栓完美适配，解决了长期困扰的"

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