第135章反制英法封锁

石达开在一边听的心惊肉跳，十万公里铁路网，百万公里公路网，无数条垮长江黄河大桥，还有电报网，无数矿产资源开采冶炼合资公司，无数大型水电站，火电站，南水北调大工程，藏水入疆大项目

石定忠大言不惭预算资金十亿两白银，可视情况增加投资，上不封顶

总之，就是把他后世看到的大基建全他娘的吹一波牛逼，只把石达开听的心惊肉跳惶恐不安。

当然，广西工程即将开始招标，采取天国制定技术标准，各国分段暗标竞争，还有火电站，水电站，电报网，公路网工程，把洋商先勾起兴趣，再开始实地勘探估算

为了对付英法，为了分化拉拢列强，石定忠是真的打算投资一千万两白银开启大基建项目，但是

但是啊，还是学未来那一套，必须聘请本地劳工，必须合资本土化生产，必须帮助天国开办技校高校培养工程所需的各类技术人才。

当然，为了忽悠，承诺未来国家工程采用招标竞投方式，天国将投资控股所有外国工程公司和各类重工业公司，但又约定，天国只有控股权没有经营权。

这便是赤裸裸的阳谋，以技术换市场，以工程换技术。

当然，石定忠早己经想好未来怎么撇开这些洋鬼子，其实只要学到技术得到工业生产能力，撇开他们易如反掌，比如协议没规定只允许某家公司参与竞标，只不过他们有投标优先权，在同等竞标条件下，他们有优先中标权。

可这个世界，有哪国卷得赢中国公司，到时，再成立本土公司，用极低价格抢走他们工程合情合法。

石定忠在出征前向其父石达开提出了一揽子大基建计划，其中会开建东西联通两广铁路一条，南北联通云贵湘赣闽铁路五条，当然，目前广东还没入手，只能开建广西至云南，贵州，和湖南三段铁路。

这三条铁路在后世只有一条焦柳线，但石定忠左看右看感觉不够，比如南宁至广州铁路，就应该联通云南和福建，南广铁路还应该分别联通贵州，湖南和江西。

这才是合理的规划，当然，ppt总得做详细了才有吸引力。

还有县县通公路网，目前共和天国一辆汽车没有，当然，全世界也没有汽车，汽车还得过几年才能现世。

但不妨碍先修路，就比如由战俘沿红水河修建的来宾至庆远的六米宽高等级土石基公路己经开通，原本交通十分闭塞的庆远，现在每天有无数的牛马大车穿梭其中，其运力接近水运一半。

因为修通了这条公路，无数贫困百姓有了生计，他们想方设法购置来自贵州云南的滇马西南矮马，再搞一辆牛马大车。

在共和天国打掉车匪路霸船帮后，跑运输变成刚刚均田百姓的主要活路。

有了活钱，无数百姓迅速改变了贫困状况。

至于电报网，欧洲到北美的海底电报线己经开始铺设，伦敦到加尔各答的电报也在铺设，他们都即将连通。

去年，有洋商私下在上海拉电报线，但却被大清官方拆除。

英法美俄，特别是北俄，简首是逼迫大清必须同意搞电报。

但慈禧太后和满清朝廷就是不同意，就是眼睁睁看着全世界互联互通，唯独大清还靠骑马传信。

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