第531章

同时，安全车队跟南花市很多车队都有同盟关系。

这种同盟关系，主要体现在平时哪家车队赶不急的单子，他们可以帮忙赶单。

到时候收费会比客人直接下单给车队少上点。

这样，两家车队都能赚到钱，还不耽误客人的货物运输。

至于在其他省份，安华陆陆续续跟一些车队混了个熟脸。

当然，关系最好的车队就是京城运输公司。

这时候的京城运输公司，虽然纪宏山仍然是主任。

但是，这家运输公司已经不是普通的运输公司。

京城运输公司除了有货车运输外，还涉足了国内内河运输，特种车辆运输等等。

安华记得之前跟师父纪宏山打电话的时候，对方有意开辟一条专门的航空运输。

说实在话，这时候国内的民用航空货物运输还没有苗头。

而她师父已经开始朝这方面布局了。

每当这时候，安华就有种师父才是穿越的点家男主。

而她自己，则是普普通通的咸鱼穿越女。

年底，南花市运输公司的精简行动终于结束。

精简过后，这家国营运输公司已经名不符其实。

除了固定那些运输单外，不再接受外头的运输单委托。

因为他们的司机跟货车都不多了。

司机，很多都跑到其他私营车队工作。

而货车，部分款式比较老旧的都被卖到其他车队。

安华知道这事儿后，出手买了好几台二手货车。

运输公司的这些货车，大部分还是她当队长那会儿去提回来的。

这时候，她能买回几台，也算是圆了那点念想。

不过，南花市运输公司变化最大的还有一个，那就是维修队。

维修队能拿主意的，大部分都是当年纪红山留下来的徒弟、安华的师兄们。

这些师兄，在运输公司精简职工的时候，直接申请了提前退休。

然后，在安全车队附近，搞了个修车厂。

专门给安全车队附近的这些大大小小运输队服务。

这个提议，是安华给师兄们提的。

修车，虽然很多时候在人们的印象中不干净、不体面。

但是，一个修车厂是十分赚钱的。

这种赚钱还不是昙花一现。

一直到几十年后，这一门生意还很有赚头。

师兄们有了这么一门营生，日子只会越过越好。

修车厂开幕的当天，安华还特意带着凌海洋、崔景平、路武几个过去恭贺了一番。

曾经的维修队欧队长，现在的欧厂长笑着把安华迎进了修成厂。

厂里被区分了不同的维修区域。

有维修大货车的、小轿车的，还有摩托车跟自行车。

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