第229章 首日大定超过销冠半年销量

金橘t1的发布会，如同一股飓风席卷全球。

所有人都未预料到，在媒体上炒作己久的固态电池，会这么快化为现实。

之前，很多人阴阳怪气、冷嘲热讽，主要是因为，金橘汽车始终没有自己出面，亲口承认t1用的是固态电池。

现在金橘终于承认。

除了少数冥顽不灵的黑子，大部分之前表示质疑的，都开始偃旗息鼓，静观其变。

因为金橘不可能撒一个这么容易被揭穿的谎。

如果固态电池和1200公里的续航里程是假的，不用普通消费者动手，各大汽车和电池厂商，就能将其喷死。

而国内的新能源车，甚至包括燃油车厂商，都悄悄松了口气。

虽然，金橘推出全球第一款固态电池汽车，彷如晴天霹雳，劈得他们脑子嗡嗡作响。

。

而国产新能源车，绝大部分售价都在10万到30万之间，与t1暂时构不成首接竞争。

。

金橘t1就算续航再高，性能再好，该买其他车的，还是只能去买其他车。

也因此，国产车的ceo们，才没有像宁王老板一样，急得在研发中心团团转，反而有闲心讨论金橘t1的销量：

“我刚刚查了一下，根据乘联会发布的数据，今年1-6月，国内50万以上售价的汽车，总销量为413656辆。

。

。

我觉得，t1在第一天的大定数据，能超过5000辆，就算成功！”

这个判断，很快就遭到很多人反对：

“你说的数据，是包括燃油气和混合能源的。

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