第226章 把我开除吧或者把公司卖给金橘也行（第2页）

他首先回顾了一遍金橘的造车历程，然后才进入正题：

“今天，我们站在这里，要向大家展示的，是到目前为止，金橘耗费时间最长，比研发光刻机，花费时间还要多的杰作——金橘t1。

这款车，凝聚了我们无数工程师的心血，它不仅仅是一辆车，更是科技与创新的结晶。”

随即，丁宇浩开始详细介绍金橘t1的各项参数。

前面介绍的尺寸、轴距、动力系统、最大扭矩，还有内部的各种配饰，虽然都很豪华，但还在正常范围内，与其他厂商的参数，差距并不是特别大。

可当他宣布，金橘t1搭载的真的是固态电池，续航里程高达1200公里时，台下一片哗然。

虽然之前，网上盛传t1搭载的是固态电池，但绝大多数人都不敢相信。

一位汽车媒体的记者，忍不住大声提问：

“请问丁总，你们的固态电池己经实现了量产吗？”

“当然！”

本来，按照正常流程，此时还不到提问的时候。

但金橘的发布会，参加过的人都知道，中途破坏规矩，提前提问，己经是保留节目。

谁让金橘，老是搞出一些轰动性成果，总让人心痒痒的忍不住。

见丁宇浩回应，这名记者连忙追问：

“网上有传闻说，金橘t1可能是期货车，下单后要好几年才能提车，请问这是真的吗？”

丁宇浩哈哈一笑：“你不会觉得，消费者都是傻子吧？我要是过了半年，还不能提车，肯定会要求退款；如果超过一年，肯定告他借卖车搞非法集资！”

“你是说，金橘t1的交付周期是半年？”

“不，半年只是我能忍耐的时间，不是t1的交付时间。

t1的交付时间，要看订单和产能。

首批用户下单，选择的是标准配置的话，可能第二天就能提车。”

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