第226章 大明行我也行（第2页）

欧洲人要是修的好，历史上他们早就修了。

历史上的西班牙人考虑了差不多一百年，终于决定要正式规划修建运河的时候，已经到了拉美独立运动的时候了。

拉美独立了，西班牙也没有办法去修运河了。

独立的拉美国家自己也考虑修运河，但是在欧洲列强插手干涉，内部势力拉扯之下，他们又折腾了差不多一百年。

最终还是美国成了事实上的美洲霸主之后，在完成了第二次工业革命之后，亲自去修的巴拿马运河。

时间已经到了二十世纪，美国还选择了相对简单的船闸方案，仍然费了老大的劲儿。

现在就算是拉美不独立，就算是西班牙自己去独自折腾，他也不可能干的比二十世纪初的美国人更好。

现在的西班牙是江河日下，当时的美国可是如日中天。

欧洲人的大型工程管理能力，要等到现代垄断企业出现之后，才能慢慢的锻炼出来。

在那之前，在做大型工程上，它们跟神洲帝国差了一个数量级。

因为欧洲传统就是分封制度，欧洲那些大大小小的封建主，实际上都是小国寡民的半独立君主。

他们各自管理各自的一摊子事情，没有考虑过一个整个王国规模的事情。

欧洲近代以前，没有经历过神洲乱世的大规模战争。

他们的管理机构，就没有管理过那麽多的民众，更没有组织过十万人以上规模的活动。

直到民族主义兴起，直到拿破仑时代，才有了十万人规模的战争。

这还是要依靠民族主义思潮才能做得到。

与之相反的是神洲帝国，帝国王朝的立国之本，就是「率众治河」。

大禹就是就是因为治河聚集了力量，也是因为治河得到了民众的认可，建立了第一个王朝。

这就是社会现实决定社会意识。

神洲的帝国朝廷，如果不能集中和发动足够多的人力物力，就没有办法治理这条恐怖的大河。

与黄河斗争了数千年的神洲帝国，在近代以前的工程管理能力就是断档的领先。

后世现代完成工业化之后，工程能力再次全方位的领先全世界。

段玉裁没有朱简烜思考的那麽深，他就是单纯的看不起欧洲人的能力，却也对朱简烜的判断深信不疑。

朱简烜让鸿胪寺正常给西班牙使团办理践行手续。

戈多伊和西班牙首相收到鸿胪寺的通知，反而有点迟疑了要不要马上走了。

「要不要再等几天看看？」

「会不会是消息没有送到大明皇帝和太子面前？」

两人犹豫不决，在顺天府继续磨蹭了十几天，最终大明皇帝和皇太子也没有任何回应，直接没有再次召见他们。

大明各地的藩国君主开始进京，显然是有内部的大事需要处理了，大明的官员都要忽略他们了。

戈多伊两人实在熬不住了，只能无奈的带领西班牙使团登船返航。

两人在顺天府启程的时候已经是八月中旬了，再次来到苏伊士地峡的时候已经是十月初了。

他们非常幸运的赶上了一件事情，运河正式通航了！

段玉裁五月份经过苏伊士运河的时候，运河公司的总工告诉段玉裁，运河年底之前可以通航。

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