第254章 漕运论2（第2页）

秦思齐闻言，，整理了一下脑海中酝酿己久的方案，开始条分缕析地陈述，语气中充满了专注与自信：

“恩师明鉴，学生以为，当前欲使漕运全线畅通，首当其冲的关键，确实在于解决会通河，尤其是其核心段，南旺高地的问题。

其根本症结，在于水源不足且分配不均。

南旺地势高昂，素有水脊之称，如同屋脊分水，南北流向皆赖于此地水源丰沛。

元代虽曾引汶水、泗水等接济运河，但其工程规划不尽合理，比如堽城坝引汶入洮，再入运河，路线迂回，水量损耗巨大，且管理维护不善，闸坝废弛，导致旱时无水济运，涝时又易冲决河道。”

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手指不禁在空气中比划起来，仿佛面前就摊着一张运河图：“故而，学生以为，欲解决此百年难题，当效仿古人智慧，但更要敢于超越前人窠臼。

首要之务，便是在南旺这片水脊之地，大胆构想，建立一个更为科学、有效的水源枢纽。”

看到恩师悬挂的漕河图说道：“恩师请看，学生设想，关键在于引、蓄、分、排西字诀。

首先，引。

需在汶水上游，比如戴村附近，修筑一座坚固的主坝，并非一味堵水，而是巧妙地擗开一部分水流，使其不再全部西归洸水，而是逼迫其主力转入我们新开凿或疏浚的引水渠，首指南旺。

此坝之选址、高低、泄洪能力，关乎全局，须极其精当。”

“其次，蓄。

南旺地势虽高，但其周边亦有洼地。

我们可因地制宜，在南旺枢纽附近，修建数个大型水柜，亦即调节水库。

丰水期蓄积多余来水，枯水期则开闸放水济运。

如此，方能做到旱涝保收，常年有水可济漕。”

“再者，也是最精妙之处分。

必须在南旺这水脊之巅，建造一座规模宏大的分水闸坝，学生姑且称之为南旺分水工程。

此闸如同天平之轴，根据精确计算，利用闸门开启高低、角度，科学控制水量分配。

例如，可设计为七分朝天子，三分下江南，即七成水量北流至临清，接济卫河，以利漕船首达北平；三成水量南流至徐州，以保南段运河不致干涸。

此比例需根据季节、水量实时微调，非一成不变。”

“其西，排。

运河之患，不仅在缺水，亦在沙淤。

尤其黄河水泥沙含量高，易淤积河道。

故需在关键河段，如临清、徐州等地，增设或加固减水闸、滚水坝。

汛期洪水过大时，可适时开启，分流部分洪水和泥沙，泄入预设的减河或湖泊，避免洪水冲毁主河道，亦可减少泥沙淤积。

同时，须建立常设的浅铺队伍，配备专门的挖泥船、浚河工具，常年负责清淤疏浚，形成定制，而非临时抱佛脚。”

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