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第174章 人类登月一

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做完《生态建筑》,李水旺开始做新一期视频——《人类登月》:

55年前,尼尔阿姆斯特朗和巴兹奥尔德林成为首批踏上月球的人类。

如今,尼尔阿姆斯特朗和迈克尔柯林斯已离世,而95岁高龄的奥尔德林将军仍是在世的传奇人物。

阿波罗11号三位宇航员的功绩将被世人永远铭记,但奥尔德林在太空领域的贡献,绝非始于也绝非止于那次登月任务。

他是美国国家航天协会的理事,对协会许多长期会员而言,他就像家人一样——既是志同道合的倡导者,也是致力于铺平通往太空之路的科学家。

为实现这一目标,他研发了众多项目,并牵头开展了多项努力。

今天,我们将聚焦其中一个项目——火星循环飞行器,如今它更常被称为“奥尔德林循环飞行器”

这是一种能够低成本、安全地往返地球与火星,运送大量货物的航天器。

我认为,巴兹作为科学家和工程师所付出的努力,很容易被那次具有历史意义的登月任务所掩盖。

1951年,他从美国西点军校毕业,获得机械工程学位;之后在朝鲜战争期间执行了66次战斗任务;1963年,他从麻省理工学院获得博士学位,其博士论文题目为《载人航天器交会的空间视线制导技术》。

随后,美国空军将他指派到“双子座计划”

1966年,他与吉姆洛弗尔一同执行了双子座12号任务,后来两人均参与了阿波罗计划,其中洛弗尔担任了“命运多舛”

的阿波罗13号任务的指令长。

值得一提的是,在双子座计划的最后一次任务中,当飞船的计算机出现故障时,正是奥尔德林用六分仪和铅笔导航,成功与“阿金纳”

目标飞行器实现交会;同时,他还完成了人类首次完全成功的太空行走,顺利完成了一系列被认为对阿波罗计划推进至关重要的任务。

即便他此后未在太空探索与发展领域再有任何贡献,他在太空史上的地位也已稳固不朽。

但正如前文所述,在那之后,他依然活跃在航天领域,包括长期担任美国国家航天协会理事——而我有幸担任该协会的会长——同时他还参与了火星协会指导委员会的工作。

说到火星,1985年,奥尔德林提出了一种航天器轨道概念,即“奥尔德林循环飞行器”

他与他人合作完善这一概念,发表了相关论文,并提出了一些相关的替代方案。

但究竟什么是循环飞行器呢?简单来说,循环飞行器有时也被称为“循环城堡”

,这一名称源于其隐含的角色与用途——它本质上就是在地球周边太空与火星轨道之间往返运送物资的“摆渡船”

一旦建造出一艘或一对循环飞行器,并将它们送入特定的轨道模式,它们就能反复绕经地球和火星,自身无需再消耗更多燃料,最多只需少量燃料进行微小的轨道修正(不过,我们今天也会探讨有动力驱动的循环飞行器版本)。

这意味着,循环飞行器可以携带大量的防护层,以及船员在行星间航行所需的各类设备——但这些设备无需被运送到行星表面。

如此一来,我们只需发射一艘轻型穿梭机,搭载执行任务的船员即可,无需携带笨重的辐射防护层,也无需携带大量水、空气,或是用于循环利用、净化这些资源的设备。

“循环城堡”

配备了充足的物资,能够应对太空辐射、微陨石撞击以及太空真空环境的长期“考验”

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