450 决战 19（第6页）

号迸发出道道强光，巨响，炸起的钢铁碎块满天狂飞。

日军官兵已经是在疲于奔命，高炮炮位上尸体堆积，根本就来不及清理。

日军踩在鬼子的尸体上拼死反抗。

早川干夫已经阵亡，舰桥中日军指挥官也伤亡大半。

指挥根本就没有什么系统可言，乱糟糟的一团，防空更加凌乱。

海抗军的攻击节奏分明，很快的，“长门”

号的指挥中枢，刚刚凑齐的指挥官再次被清扫一空，防空顾此失彼，没有半点喘息之机。

一架海抗军战机被舰炮击中，拖着浓烟栽进了大海。

但飞行员沉着、果敢、显示出了高超的攻舰本领。

打击节奏丝毫不乱。

“长门”

号上的机关炮一门接一门地被炸毁，防空火力越来越弱。

就在日军把精力。

火力全部集中在对高空射击上，海抗军打水漂战术上场。

飞机打水漂投弹时，都要飞一段直线，飞行员称这段距离为“死亡之路”

。

这是飞机易遭敌机和火炮拦截的时刻。

现在，海抗军飞行员飞“死亡之路”

的时间非常短。

比起传统的鱼雷机投弹，时间要缩短一半以上。

这种战术有利有弊。

有利的一面是飞行员的伤亡率大幅下降。

弊端在于无法投掷威力巨大的鱼雷。

海抗军战机的飞行速度极快。

这与“长门”

号上炮手学习打靶时的情景不大相同，本来鬼子就被高空的战机吸引了火力，加上大多炮手都是生手，此时日军火炮拦截非常不力。

第一架战机投出炸弹，准确命中。

但是弹着点稍微低，中弹处正是防护最好的水线装甲。

没有能够破甲。

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