第477章 不如人意的浇筑厂房（第2页）

李文军他们的效率很高，没几天就把这条半悬空的平地轨道建好了。

小火车不需要人操控，有自动避让功能，当然，不是转弯躲避，而是主动刹车停下。

每个区域都被命名为不同的站点，操控人员语音下令，小火车就会自动去往任务站点。

如果想在某地呼叫小火车过来，站点位置设有简单的呼叫器，按下后，小火车就会开过来。

控制这些也是分权限的，所有指挥人员的对讲机就能与小智对话，可以进行更复杂的命令。

比如在非站点停车等等。

苏牧的权限最高，小智就是他的司机，想在哪停就在哪停，还能让小火车提前去某个地方等他。

随着第一辆小火车到来，一众员工一拥而上开始卸货。

袋装的玉米粒倒上传送带，进入到存储仓当中。

最方便的运输还是大车，不怎么需要人力，把车开进来，就能将饲料转移到对应的存储仓当中。

这其中还有不少其他工作，比如牧草的粉碎，这部分需要人工来操控完成。

都是临时的工作，饲料储存起来后，几个月都不动，剩下取料、送料、加工、喂食都能无人化来完成。

这队人不出意外的话，需要两三天才能把饲料全都运到这里放好。

饲料存储厂房是没有老鼠生存的空间的，它们很难吃到存储起来的饲料。

牛场现在建的还不完整，墙体地基还没建，将来是要把整座牛场撑起来铺设地基模块的。

外面通行的水泥路也没建，全是土路不利于通行和打扫。

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