第854章 货柜船只订单（第4页）

不同船只有自己的吨位的，大宗商品的货轮，一般都是几万吨打底的，靠着一次性运输足够数量来拉低单位质量的成本，跟大型油轮是一个道理，特别是如今油价很贵的时代，油轮都是越来越大，动辄20万吨以上。

要不是钢铁材料有极限，估计百万吨的都能造出来。

包玉冈也似乎明白了杨文东的意思：“你是想让国内造货柜船，还是造大宗货轮？”

杨文东则反问：“两个都可以，你觉得哪个合适。”

“恐怕都很难。”

包玉冈摇摇头道：“货柜货轮，国内应该没这个经验，大宗货轮就更造不了了，即使技术简单，可对船坞要求太高，国内可能没有这样的民用船坞。”

“恩，这些都是问题。”

杨文东点点头；

国内之前一直与海外脱轨，至今国内还没有货柜码头，那自然没有货柜货轮制造了；

至于大宗货轮，跟普通万吨货轮用的船坞也不一样，差了好几倍，就是不知道军方那边有没有，但也不太可能借给民用；

包玉冈道：“杨生是想逼着国内自己退步？”

杨文东摇头道：“其实不是，我是挺希望国内能够早点造出货柜货轮的，现在这才是时代须求，老式的货轮早就该淘汰了；

以国内的物价、生产能力，如果能够造出货柜货轮或者大型油轮，那价格方面，肯定会比湾湾、韩国还要便宜，对你我也是有好处的。”

包玉冈问道：“所以你想给国内下货柜货船订单。”

杨文东笑道：“对，我可以给足够的单子，他们能做出来，能够满足你我的须求，那我们不亏；他们要是放弃，也不好再要求我们了，对吧？一举两得；”

“杨生这是好方法啊，那明天，我们一起去六机部。”

包玉冈感觉到了自己问题似乎解决了。

“恩。”

杨文东点点头，又道：“其实即使国内接下这个新单子，还要重新设计，这恐怕也需要几年时间了，这样对你我，也能够现在节省一些资金。”

虽然买几艘船的资金也不算很多，但在船灾时期，早买一天就亏一天，所以买的越晚越好了。

包玉冈笑道：‘哈哈，也对，还是杨生想的周到。

’

，

第二天，包玉冈与杨文东一起来到了六机部；

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