第242章 航运规模大扩张（第3页）

“嗯”

苏依依点点头。

下午：

“杨生，杨夫人。”

郑玉华来到老板办公室后，招呼说道。

“坐。”

杨文东示意后，问道：“日本那边的五艘货轮，谈的怎么样了？”

郑玉华回答说道：“基本上已经差不多了，就剩下价格，另外还有日本银行的一些利息问题。

“嗯。”

杨文东点点头，又问道：“交期呢？”

郑玉华说道：“五艘货轮的交期一共是一年半，他们会采用多艘船坞共同建设，第一艘会在10个月内建成。”

“行，时间还可以。”

杨文东点点头道：“那就尽快达成价格上的一致，航运市场最近还不错，我们为了最后的价格浪费时间，也不划算，这方面也要考虑一下。”

60年代，整个航运市场都是大爆发的时代，本质原因也是因为全球经济发展迅速。

经济强了之后，自然就需要购买很多自己国家生产不了的商品，再加上老美在二战后一直推动全球自由贸易，虽然本质是为了自己，但全球其他国家之间的贸易也在大幅度增加。

而造船产业的发展速度，可是比不上需求的，因此，航运业一直是供不应求的状态。

“明白，我会尽快与日方达成协议。”

郑玉华答应说道。

杨文东又问道：“那二手货船的进展怎么样了，长兴实业的新产业园竣工了，主要就是生产行李箱的，等到了明年年初，产量就会比现在大多了。”

目前，行李箱出口还是需要依赖自己的船，不然这么占空间的货物，租其他船能亏死。

而购买的新船也不会用于运输行李箱，经济上不划算，用二手货轮就行了，反正货物轻，对船身部件损耗也低，特别是以后自己还有修船厂，那就更方便了。

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