第89章 劳动史诗

1930年7月的鲁尔区，晨曦还未穿透工业废气形成的薄雾，柏林至鲁尔区的高速公路工地己像被投入火星的干柴，瞬间燃起沸腾的热浪。

巴赫踩着没过脚踝的黄土，将沉重的铁锹狠狠插进沥青堆里，汗水顺着他晒得黝黑的脖颈滑落，砸在滚烫的路面上，滋的一声化作白烟。

他的工装裤膝盖处打着补丁，但此刻，裤脚沾着的沥青却像一枚枚黑色的勋章，这是他作为帝国建设者的新身份印记。

工地绵延数十公里，放眼望去，数千名工人散布在黄色的路基上，像忙碌的蚂蚁。

有人操控着压路机，巨大的钢铁滚轮在他们的操作下，将松散的碎石压得像镜面一样平整，机器轰鸣中夹杂着司机们得意的吆喝；有人用钢钎和锤子固定路缘石，二十人一组，动作整齐得如同普鲁士军队的队列，号子声撞在远处的煤窑岩壁上，弹回一阵阵回声；还有人推着独轮车运送砂石，车辙在黄土地上画出密密麻麻的平行线，仿佛大地的毛细血管。

ps：1860年在法国出现了蒸汽压路机，第一台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。

“都精神点！”

工头赫尔曼的嗓门比机车还响，他手里挥舞着工程进度表，纸张边缘因反复翻动而卷曲，“陛下说了，这不是普通的路，是德意志的脊梁！

7月必须铺完路基，9月要浇上沥青，12月就得让第一辆卡车跑起来。

谁拖了后腿，可别怪我不客气！”

赫尔曼的父亲曾是克虏伯工厂的老焊工，在今年的金融危机中失业，靠救济金度日。

如今他被聘为工头，月薪比在工厂时还高100马克，这让他对这份工作充满敬畏。

他常对工人说："

我爹总说，陛下给了我们干活的机会，就得拿出拼命的劲头。

"

巴赫正是冲着这份机会来的。

金融危机爆发后，他在柏林汽车厂的工作没了，一家五口挤在东城区的贫民窟里，靠救济面包度日。

当街道办事处的人敲开他家门，说：“高速公路招工，管吃管住，月薪800马克”

他以为自己听错了，800马克，足够买家里需要的黑面包，比救济金多出一倍还多。

工地上实行两班倒，白班从清晨6点到下午6点，夜班从下午6点到清晨6点。

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