第十九章 驱逐舰皮卡

回到乌拉圭之后，李广把近七十个人安排到了荒岛上生活，训练，只带了美女袁然回到了船厂，经过一个多月的接触，李广发现袁然文字功底很深，做事细致，非常适合作为秘书。

李广暗自偷笑，兄弟我现在也是有女秘书的大老板了。

暂时李广无心提高鱼雷的质量，紧急安排了中国海军和西班牙海军的订货。

此刻的李广，经过多日的思考决定造一艘货船，或者叫做准驱逐舰。

驱逐舰这东西，技术含量很高，但是货船的技术含量极低。

李广的想法其实就是建造一艘速度能超过货轮的准驱逐舰。

说是准驱逐舰，原因在于，这艘船具备驱逐舰的功能，但是性能就差的太远了，估计能达到一战的水平就算很不错了。

而这艘船兼顾了鱼雷贸易，能够远洋运输一些贵重物资。

阿尔弗雷德船长的干散货轮是轮船中造价最低的，仅仅八万美金。

但是这种价格低廉是有原因的，第一船体上除了船壳根本就没有装甲，第二发动机仅仅是三缸往复式蒸汽机，功率也只有一千两百五十匹马力。

第四速度只有十节到十一节。

第五根本就没有什么电子设备，仅仅是一台几十美元的小功率电台。

第六这条货轮如果没有载货也没有添加原油燃料的话，自重仅仅七百吨。

而李广所要造的船，虽然也没有装甲，但是船用钢板的厚度在075英寸，也就是19毫米。

而动力直接采用了从德国购买的两千五百马力柴油机，不仅要架设大功率电台，还把从德国购买的声呐和听音器也加装到了船上，而武器更是用了四门88高炮。

这四门主炮，李广采取了非常落后的双联设计。

说白了就是两门单独的炮，放在一个旋转平台上而已，根本不是真正意义上的双联舰炮，装弹瞄准射击还是各自为政。

而排水量才只有不足两千吨。

本来还可以排水量更小，但是李广还要用这艘船兼顾运输，故此设计的排水量稍微大了一些。

而这艘船还未设计，就被李广命名为皮卡。

这和后世的皮卡车很有相通之处，能拉人还能拉一点点货物。

由于阿丽亚娜号中国之行前，阿瑟厂长已经按照李广的要求招收了舰船设计师和造船工人，所以一切进行的都很顺利。

按照李广的要求，从美国招来的舰船设计师，连夜开工设计。

仅仅两天，设计师们就拿出了图纸。

而这份图纸李广和设计师可是签订了保密协议的。

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