第468章 他是不是在洗钱（第6页）
“我们主要考虑悬浮式轮胎最大优点，就是扭矩差。”
“四个轮胎独立运作，可以极大的提高越野能力。”
“车辆行驶时，可以按需选择动力组。”
“一组也行，两组也行，三组四组都行。”
“这样的话，车子能够执行很多常规轮式车辆无法做出的动作。”
说话间。
ppt变成了动画。
风暴坦克在屏幕上蟹行、蠕行、原地掉头，甚至能只升高一组论台，在平地上走单边桥。
陈晨和张明瑞对了对眼神，表示认可。
“大体方向没问题。”
“但混动这个模式，你们仔细考虑过没有？”
车次采用轮毂电机提供动力。
那不用说。
车子肯定是混动的。
像这种大马力巨兽，不可能纯电动。
陈晨推测应该是柴电混动的增程式。
无论车子采用何种动力模式，一旦引入电机，电动车的弊病也随之而来。
第一是维修。
装甲车辆大都采用内燃机结构，是因为这种动力模式比较可靠。
机械故障概率不高。
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