第509章 石油危机（第3页）

而辅政司说白了就是相当于『总理』，如今香港经济因为石油危机而出现大幅滑落，他自然也是焦急。

陈光良说道：「能。

我在日本、新加坡、马来西亚都投资了油库，且海上航行的油船亦有12万吨石油。

如果允许，我也能向香港提供一定的石油。

」

此举也不算得罪壳牌、美孚、高富、德士古、半岛、标准（它们也是环球的客户），毕竟香港市场对他们来说，小的不能再小；更何况这六家石油公司的背后国家，自己都缺石油，根本顾及不到香港。

石油政策委员会的成员，纷纷露出喜色。

大家都知道陈光良是『世界船王』，和中东国家的关系也是非常的好，但却没想到能搞到如此多的石油，以及建了那么多的油库。

罗弼时爵士高兴的说道：「如果可能，我们希望陈先生马上拨出那12万吨的石油供港，另外明年再至少提供20万的石油，以此缓解油荒。

手续方面，港府会马上给予，一切从快从简的放行。

」

「好」

陈光良很爽快，本身也是在赚钱，谈不上什么做好事。

但现在的关键是，有钱也不一定买得到石油，说是已经涨到13美元每桶，但运到香港就不是这个价格，更重要的是，全球资源紧张，能搞到石油才是厉害。

就连美国的总统转机，都要省著石油，可见全球石油的紧张性。

正当陈光良忙著协调石油供港事宜时，一通来自东京的越洋电话打破了节奏——日本首相办公室正式发来邀请，希望他即刻赴日会面。

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消息传开，外界只当是陈氏家族在日投资深厚，获官方礼节性接见，却没人知晓，这场会面的核心，是那座鹿儿岛储油库里200万吨石油的归属。

彼时的日本，已被石油危机逼至墙角。

作为几乎无本土能源的国家，中东石油禁运让其工业生产非常危机的程度，而陈光良在鹿儿岛投资的储油基地，恰是当时日本为数不多「有油可用」的现成储备。

日本政府虽急盼拿下这批石油，却投鼠忌器——陈光良不仅是「世界船王」，在全球航运与能源领域影响力深远，更是合作多年的伙伴，贸然施压只会得不偿失，唯有以「官方邀请」的姿态，寻求协商解决。

陈光良并未摆谱，很快飞抵东京。

会面当日，日本能源大臣带著石油公司高管与三井物产社长，早早等候在会议室，脸上满是难掩的急切。

刚落座，能源大臣便直奔主题：「陈先生，眼下日本能源紧缺，急需您鹿儿岛油库的200万吨石油，还请您同意即刻出售！

价格方面，我们一定给出合理对价，绝不让您吃亏。

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