第430章 游艇产业（第4页）

一时间，大家像是打了鸡血一样，努力奋斗起来。

散会后，陈光良叮嘱陈文恺一句：“好好工作”

陈文恺挺直腰杆，说道：“是，董事长！”

“臭小子，说的大家不知道你是我儿子一样！”

“是，爸”

显然，所有儿子在公司里，陈光良还是让他们称呼自己‘爸’，而不是冷冰冰的‘董事长’。

在荣昌游艇考察完毕后，陈光良又考察了将军澳码头的‘码头拆船’，利用围油栏将一艘军舰围起来，然后利用吊塔和起重机械进行拆卸。

目前，荣昌拆船有两种方式拆船——观塘一带采用‘冲滩拆船’，将军澳码头采用‘码头拆船’。

‘码头拆船’不是一般小公司玩得其起的，不过他确实效率不错，而且对环境污染最低。

乔冠昌在一旁说道：“老板，英国又送来一艘航母，也指定我们拆卸。

他们对我们的拆船技术，非常的认可，认为我们在想着赚钱的同事，也不忘考虑行业的规范”

做的好，总归是会得到认可的！

虽然，一开始陈光良是考虑对香港环境的冲击。

“嗯，那拆船业的规范，有没有送达港府？”

“有的，布政司亲自点名，要香港拆船业照着规范进行作业。”

“这是好事啊”

与此同时。

梁銶琚紧急召见大昌贸易的何善衡、何添等人。

大昌贸易目前在米粮食品的贸易中，是香港第二贸易商，不过和环球贸易差距比较大。

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