第351章 跨洋航行（第5页）

王经理在一旁惊叹道：“100倍以上的效率，而且良品率远高于手工。

这美国的机器真是先进，就是贵！”

陈光良很是满意的说道：“贵怕什么，只要能赚回来就行。

当务之急，我们是要打开市场。”

王飞朝当即说道：“市场的话，我们已经有些想法了，主要分内地、香港、东南亚三个市场，利用新丰纺织的销售网络，将样品投放到这些市场，后续以代理和直销的两种方式，在内地和东南亚进营销售”

好产品，不缺销售。

而此时沪市差不多有1000名拉链工人，接下来可就要失业了。

不过，这也管不了那么多了，总不能放着科学的进步不利用。

“恩，拉链产业的前景很远大所以，我们要从新丰纺织引进4s管理，对拉链产品的质量要压根把控，尽快将产品在亚洲打开局面。”

“好的”

先好好利用这四台机器，奠定企业的基础。

后续的发展，自然是要一步步扩张。

拉链产业做大后，涉及到工业的方方面面，这对香港的产业多元化，也是起到很大贡献的。

如今的‘陈氏工业’，已经涉及到：纺织、食品饮料、拉链，当然这不是重点，只是一个起点而已。

9月，九龙仓的码头大量的华人聚集，都是前来参观——首艘由全华海员驾驶，且是万吨巨轮的跨洋航行。

金山号，启用了当年环球航运第一艘船的名字，如今将从香港出发，陆续抵达旧金山和温哥华。

看热闹的华人很多，毕竟报纸宣传了一个月时间了，大家都非常振奋。

这个记录不是由沪市的船队创造，而是由香港注册的船来创造，当然更让人兴奋。

“我的娘，这艘船可真大，给军舰似的。”

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