第345章 新的一年（第2页）

因为：在外汇市场，9月港币恢复使用初期，由于香港缺乏法币，港币与法币的比值约为1港元兑50元至60元法币，法币的比值比内地的汇价要高出1倍以上。

与此同时，在这一期的法币，也确实‘稳定’下来，毕竟战胜国的信誉，以及美国的支持等因素。

但只有陈光良知道，国内经济已经在崩溃，法币马上就要一泻千里了。

“对了，老板，我们已经成为金业贸易场的理事会员。”

“好，这一步很关键。”

前世，恒生银行一度掌握了金业贸易场，但这一世，平安银行可不想粤籍赢得那么轻松。

陈光良现在要做的是，储备大量的黄金现货，后面再高价套现，他是玩现货的。

环球航运目前一共就两艘船，一艘5000吨、一艘3200多吨，当初一共花了30万美金（4万英镑+2万英镑）。

其中5000吨的船注册在沪市，目前不定期行驶南北航线——营口、青岛、沪市，将北方的大豆、药材、粮食等，大量运输至沪市；而将沪市的生活用品、工业用品，又运到北方。

虽然这艘船是不定期航行，业务却蒸蒸日上，也比较赚钱。

另外一艘3200吨的船，从开通香港、广州、厦门、沪市的航线，业务同样也做的很好。

与此同时。

环球航运也在继续搜寻合适的船只，打算购买。

陈光良的理由是：

第一，美国的战争物资处理，一时半会指望不上，自由轮预计也要1946年后，才有希望买到；

第二，这几年，华夏沿海城市之间物资交易须求大，以及欧美急着对华贸易，都让航运业务有机可乘。

第三，陈光良笃定世界将迎来一波‘物价大战’，航运资产一定也是如此。

“老板，怡和有艘船，是1903年的老船，载货2700吨，船龄都42年了。

但我们去看了下，预计再使用五年的问题不大，只是怡和学聪明了，开价3万英镑，一分不肯少。”

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