第260章 新官上任三把火（第4页）

考察的同时，许业广趁机汇报道：“自从一二八事变后，沪市的的士业务锐减约20以上，预计明年才能恢复一些。

所以老板你去年卖掉50辆汽车，是非常明智的选择。”

陈光良面色平静的说道：“我们的业务和服务，到底有没有坚持呢？”

众人严阵以待。

大家都知道，老板会忽然某天打个叫车电话，也不会报自己的名字，然后暗访一番。

若是发现问题，自会找他们来开会，并提出批评。

郑文生说道：“我们的员工培训，一直有在认真坚持，哪怕是老师傅，也得定期培训。

从投诉率来看，是一直在坚持最好的服务，并没有增加。”

陈光良说道：“投诉率要减少才对”

“是”

许业广继续汇报道：“我们的业务来说，目前是稳居第一，云飞和泰来拍第二第三，云飞和我们都有不少差距的。

至于祥生汽车，发展似乎不顺，周老板只能咬着牙坚持。”

云飞和泰来毕竟是外资，而沪市又以华人居多，自从918事变后，日本是直接抵制，但列强也会或多或少的遭殃，故这两家的士的业务已经日渐萎缩不少。

至于祥生汽车，由于被长江的士抢掉机缘——包括第一个华人的士巨头、40000电话、服务和宣传等等，怕是只能是艰难经营的程度，可能后面会稍微好一些。

总结下来，长江的士凭借外围的形势、内部的质量，业务确实做的不错。

陈光良看过帐本，他估计一下，从1931年开始正式计算赚钱，到1937年上半年，长江的士足以赚回400万大洋，并且每年还能为陈光良的慈善事业提供5~10万大洋的开支。

仅这里的利润，就有150万（投资300万大洋）。

另外，汽车才使用8年时间，也会值很大一笔，届时肯定会想办法处理掉的。

其实在陈光良的这些企业中，因为贷款很少，所以每年都省下一笔庞大的利息开支，这也是高利润的一个原因。

换做是其他人经营，自然不可能做到不负债，毕竟陈光良是金融和实业同时进行的。

“恩”

整体上，陈光良还是满意这些属下的工作，公司也经营的不错。

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