第231章 洋人求和（第4页）

“好”

环球航运的会议室，在广州湾担任负责人的吴浩也赶回来开会。

吴浩汇报道：“本月初，粤省的两条船便已经开赴南洋运输甘蔗，平均一个月可以将运输15000吨的甘蔗（一艘船一趟半），运费是8大洋一吨。

下来我们能获利6~7万左右。”

这个就是赚钱的生意，只要跑6个月，便是40万大洋左右的利润。

比正常的经营，一年还赚的多。

像固定航线这些，甚至都不一定能赚到钱，要根据业务和行情来考虑的。

但这种好事，也不是很容易碰到。

陈光良说道：“粤省方面，还有其它船队接这个？”

吴浩说道：“有的但据说第一制糖厂早已经开始产出白糖，只是这甘蔗都还没有运到，怕是他们在从香港走私。”

好家伙，机器可能还没有调试好，甘蔗也还没有运到，烟囱还没有冒烟，第一制糖厂已经开始产出白糖。

见鬼了！

当然这个不关陈光良的事情，他又没有参与其中。

如果一个月只从东南亚采购15000吨的甘蔗，实际上只够开工15天，那剩下的15天就停工。

所以，粤省势必还会请本地航运公司运输。

早知道不应该卖掉那艘6000吨的船，不然还能赚更多的运费。

当然，或许人家也不会给那么多份额。

预计，在1932年底，粤省的甘蔗可以供应部分糖厂；到了1933年底，则基本上可以供应七八成的糖厂。

“恩，今年我们承担第一制糖厂的甘蔗运输，就能积累丰厚的资金实力，明年再正式开辟第三、第四条航线。”

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