第195章 糖业何去何从（第5页）

这也是为什么——陈光良分批采购了足足四百辆雪佛兰汽车的原因，因为他要将部分现金，变成实物资产，但同时又不能贬值。

现在一辆雪佛兰汽车，5000大洋早已经买不到，至少是8000大洋以上。

美汇还在涨，预计一辆汽车将价值10000大洋以上。

早晨，陈光良在家吃完早餐，随后拨通40000号电话，让其派车在家的附近来接。

这个时代又没有来电显示，甚至还需要‘转接’，而陈光良惯用伎俩都是用‘假姓’代替。

所以，‘长江的士’的调度员并不会怀疑，也不会主动去怀疑。

随后，陈光良来到阳光家园的旁边里弄，站在路口等待长江的士，并用手表计时。

‘十分钟必达’这是长江的士对客户的承诺。

为了做到这一点，长江的士已经拥有15家分行、220辆汽车。

五分钟后。

‘蓝白色’的长江的士，便来到陈光良的面前。

一位身穿西服，带着领结和白手套的司机落车，躬敬的来到陈光良等人身边。

“请问您是吴先生嘛？”

“恩带我去长江的士总行。”

“好的，您请！”

新来的司机，并不认识陈光良，这也是很正常。

甚至长江的士的600多名职员中，有一半不认识陈光良。

发展实在太快了，从去年11月开始正式筹备扩张，短短的十个月时间不到，从二十辆车增长至二百二十辆车，六十个职员增长至六百多个职员。

很多司机，都是长江的士自行培养，出资给他考驾照，并进行各种培训。

好在这个时代的汽车速度很慢，人也算尽心，上手很快。

当然想当司机也不容易，至少也要读过几年私塾，不然怎么填单和交流。

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