第103章 大肆购入地皮（第2页）

“好，那我们稍后细聊。”

“没问题，这样，我先带你考察一下我们同昌车行！”

“好”

关于‘同昌车行’筹资建厂的资金问题，并不需要陈光良担心。

毕竟一家工厂大概需要筹备一年半的时间，十五万的资金不需要一次性拿出，大概可以分成三期投资进去。

甚至，按照陈光良的想法，大家总计先投入五万大洋后，后面直接考虑去银行获取贷款便是。

毕竟将企业的发展规划书拿出来，一定不缺银行的青睐。

就是仅自行车部分，也能让银行值得贷款，更不要说三轮黄包车的计画。

当然，这些都是后面的事情，若是不利用贷款，陈光良也是可以逐步抽出资金来的。

接下来的日子，陈光良真是几头在忙。

忙着收购愚园路西段或中断的地皮、忙着指挥长江地产的第二个地产项目、忙着管理长江车行的运营，还得和诸闻武沟通合作‘同昌制造厂’的实业项目。

忙到飞！

特别是收购愚园路西段和中段的地皮，陈光良需要亲自坐镇。

整个愚园路西段算1公里的话，两侧大概有三百亩的土地是在收购的范围。

目前这边的土地价格已经被陈光良自己炒到2000大洋每亩左右，若是算上其它费用，差不多要2200~2300每亩。

陈光良个人是拥有20万大洋的借贷额度，差不多可以购入90亩土地的样子，当然仅限愚园路西段。

如果是中段，怕是的3000大洋左右，陈光良也在考虑的范畴。

毕竟，不管是西段还是东段，它们的涨幅应该是差不多的。

甚至沪市的很多地方，涨幅在这几年都是数倍。

陈光良可以肯定的是‘霞飞路（后世的淮海中路，全长5公里）’在未来的四年时间里，涨幅应该在5倍左右。

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