第46章 分红分红（第3页）

如今他打下的江山，已经只剩下

想到于此，他直接抽过去了！

“当家的，当家的快来人啦！”

不一会，狱警纷纷走进来。

“没气了”

张春兰闻言，呆若木鸡！

自己的丈夫，被自己的话刺激死了！

该怎么办？

时间进入到9月份，长江车行决定在3~6号分红，这一消息刺激了所有的股东。

而陈光良、李超、何向东三人，也是抓紧时间计算、核算‘6个项目’的分红情况。

截止8月31日止。

a项目（3辆车）：运营103天，扣除支出后，得到280大洋的分红；其中，陈光良获得5元。

b项目（6辆车）：运营72天，扣除支出后，得到390大洋的分红；其中，陈光良获得113元。

c项目（12辆车）：运营50天，扣除支出后，得到560大洋的分红；其中，陈光良获得233元。

d项目（24辆车）：运营37天，扣除支出后，得到828大洋的分红；其中，陈光良得到5元。

e项目（60辆车）：运营23天，扣除支出后，得到1300大洋的分红；其中，陈光良得到585元。

f项目（20辆车）：运营19天，扣除开之后，得到360大洋的分红；资金将用于偿还王氏的车款。

综合下来，总计分红高达3718元，而陈光良个人得到了1396元（大洋）。

当然，陈光良得到的分红，很多用于‘商品采购’里面，毕竟他现在收回了商品销售权。

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