第71章 不列颠的荒野（第6页）

他站起身，重新走到世界地图前，深深吸了一口气。

即便是有加州太平洋铁路公司的基础和帕默尔蒸汽造船厂的技术，想要在一片荒野上建立一个蒸汽造船厂也是一个复杂浩荡的工程。

对比福州船政局和横须贺船厂都是国家主导，他们能动用的力量弱了不知道多少倍。

“我们的行动必须以阶段来划分。

到1880年之前，在布勒内湾建立一个可以自给自足的前进基地。

这个阶段，一切从简，一切为速度服务。”

“华金，你立刻以加州太平洋铁路公司的名义，在圣佛朗西斯科组建一个北方勘探与发展特遣队。

调集我们最优秀的工程师、测绘员、后勤主管和一支由三百名武装安保人员组成的队伍。

装备要精良，人员要经验丰富，最好是参加过内战的老兵。”

“拿下土地之后，接下来的三个月内，这支特遣队要完成三件事：第一，从圣佛朗西斯科用我们自己的船，将第一批一千名华工、足够使用一年的粮食、药品、工具、炸药、几台小型蒸汽锯木机，运抵布勒内湾。

第二，在选定的厂址上，清理出至少五平方公里的土地，建立起一个坚固的、拥有码头、仓库和营房的前进营地。

第三，对周边地区进行一次彻底的资源勘探，绘制出详细的森林、煤炭和水源分布图。”

“这支特遣队将是我们的楔子，拿下土地之后，在英国人的资金进入之前，就牢牢地钉在那片土地上。

等到哈灵顿勋爵的代表坐船慢悠悠地抵达时，他们看到的将不是一片荒野，而是一个已经开始运转的工地。”

“三年内要完成骨架搭建。”

“这个阶段，我们将利用我们正在修建的加拿大太平洋铁路。

东部，物资可以通过五大湖和已经建成的铁路网运到中部的补给站。

西部，我们的特遣队将立刻开始修建从布勒内湾向内陆延伸的铁路支线。

将砍伐的木材运到港口，尽快与我们从东部修过来的主干线连接。”

“与此同时，英国的重型设备将通过海路运抵。

我们的前进基地必须在它们抵达前，建成能够卸载这些庞然大物的重型码头和地基。

华金，这是一场与时间的赛跑。

英国的船队出发的那一刻，我们的倒计时就开始了。”

“十年内，第一艘船要下水。”

“厂房建成，设备安装调试，第一批英国工程师和技术工人抵达。

我们将开始建造第一艘船。

不是军舰，华金，那太慢，也太复杂。

我们的第一批产品，将是为加拿大太平洋铁路公司和太平洋渔业公司订购的五千吨级蒸汽货轮。

我们要用自己的船厂，为自己的铁路和航运公司造船。

一定要自我造血。”

“等我们造出了自己的货轮，积累了经验，培养了工人，我们才会开始为皇家海军建造他们想要的巡洋舰。

到那时，主动权就完全在我们手里了。

我们可以决定造什么，造多快，以及……卖给谁。”

最后一句话，菲德尔说得极轻，但其中蕴含的野心却让华金也不禁心头一凛。

“先生，”

华金沉思片刻，提出了一个关键问题，“资金。

这个计划的耗资将是天文数字。

虽然有联合股份公司，但英国人的钱不会那么快、那么顺畅地到位。

尤其是在初期奠基阶段，他们很可能会以各种理由观望、拖延。

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