第512章 铁路总署规划动脉

“陆地蛟龙”

试跑成功的消息，和皇帝那“引富为国用”

的决心，如同一场强劲的东风，以前所未有的速度，推动着大宁朝这艘巨轮，驶向一个全新的、未知的航向。

不过短短数日之后，一道由中书省、吏部、户部、工部四部联合签发的、加盖了皇帝玉玺的正式公文，便昭告了天下。

“大宁皇家铁路总署”

，正式挂牌成立。

这，是一个全新的、独立于六部之外的、直接对皇帝本人负责的、拥有着巨大权力的特殊衙门。

其唯一的职责，便是规划和建造，遍布于大宁疆域之内的所有“铁路”

。

皇帝的任命，也随之而来。

为表重视，皇帝亲命自己最信任的皇弟，贤王，出任铁路总署的“总督”

，总领全局，以示皇家威仪。

工部尚书刘庸，兼任总署“协办大臣”

，负责所有与工部营造相关的协调事宜。

而最令人震惊的，是接下来的一系列破格任命。

翰林院修撰张小山，被直接擢升为正四品的“铁路总署左侍郎”

，负责总署的一切日常行政、法规制定、以及最重要的“股份发行”

事宜。

青石县伯张大山，则被尊为总署的“总工程师”

，拥有对所有技术方案的、最终的决定权。

其长子，工部员外郎张铁牛，兼任总署“冶金司司长”

。

其五子，工部员外郎张柱子，兼任总署“营造司司长”

。

这一系列的任命，无异于是向全天下宣告：这个旨在打造帝国“钢铁动脉”

本章未完，点击下一页继续阅读