第一千三百五十四章 能力问题（第2页）

，是苏联主要的飞机设计及制造商。

由阿尔乔姆-米高扬和米哈伊尔-古列维奇建立于1939年12月8日，该设计局的名字是以米高扬和格列维奇两人名字命名的。

以生产米格战斗机而闻名，“米格”

的名字正是取两位设计师阿-伊-米高扬和米-约-格列维奇姓氏的第一个字母。

之前苏霍伊靠着出口苏-27可是赚了不少，目前订单根本就排不过来。

可是米格战机因为别连科叛逃问题，导致米高扬设计局明星产品，米格-25战斗机性能被美国人完全掌握；让米高扬设计局开陷入异常尴尬局面。

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1976年9月6日，苏联海参崴东北约200公里的萨哈罗夫空军基地一片惊慌。

“068丢失！”

“068丢失！”

地面监测人员发出惶恐的叫声。

“068，听到请回答！

068！

听到请回答！”

塔台指挥员也拼命地呼唤。

但是，他们没有得到任何回应。

“马上组织拦截！”

几乎没有任何犹豫，苏军最高决策层就下达了命令。

可最后还是晚了一步，别连科已经驾驶飞机叛逃到日本。

消息传到克里姆林宫；苏联最高领导人勃列日涅夫不啻当头一棒。

气急之下，他亲自下令严密守护米格-25“狐蝠”

的秘密，无论如何不能让它落入美国手中。

苏联眼见外交途径无法奏效，只好出动克格勃作最后一试。

在三国政界暗暗较劲的时候，美日军方可没闲着。

它们组织大量技术专家，开始对米格-25“狐蝠”

进行研究。

由于事先从别连科那里得知，“狐蝠”

具有自毁装置，因此，专家们在检测时小心翼翼，进展缓慢。

直到那枚预置的自毁炸弹被拆除后，他们才把“狐蝠”

大卸八块地肢解了。

为了避免克格勃的破坏，他们又用一架巨大的运输机把分解后的“狐蝠”

运抵东京以北100多公里的百里空军基地。

在这里，美日专家对“狐蝠”

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