第22章 蒸汽车（第3页）

张诚也只有这样一个要求。

研究院的大匠们，就进入了夜以继日的图纸作业阶段。

这一辆车子，最后要有上千个部件。

又过了一个月，研究院的诸位才再次邀请张诚前去接受汇报。

研究院的一个巨大的临时工棚里，已经搭建起一个蒸汽机车的木模型。

用木模型来代替原型机，验证各部位功能的这个办法，是寺工的一项传统，这个传统也保留到了研究院。

张诚、欧冶子渊兴致勃勃的看着这个原型机的介绍，仔细检查各个部位的连接和功能。

“欧冶老有什么补充？”

张诚问。

“我没有什么可补充的。”

欧冶子渊点点头。

“我也没有！”

张诚笑道。

“请准备开工制造吧！”

张诚对随行的郭俊说。

“机床厂全力配合！”

这差不多是一个完全由手工制作拼凑起来的一台蒸汽机车，耗费了无数锻钢和铸铁，张村的高炉日夜冒烟，都赶不上这辆车所需。

“炼钢也需要提高一下规模了。”

张诚对欧冶子渊说。

欧冶子渊点点头。

园区正在筹备建设一个新的炼钢厂，但是大规模炼钢厂之前大家都没有什么经验，很多事情都只能边猜边推进，设计和计算的工作庞杂无比。

理想的方式是用自动式高炉，不断投料不断出钢。

有了蒸汽机，实现不间断送料、不间断炼钢，其实没啥难度。

但是这种高炉一旦启动就停不下来，大秦到底需要多少钢还是个问题。

理论上自动式高炉需要用胶带机投料，但是张诚没有橡胶材料，就采用了螺旋提拉投料斗，不断投料。

有蒸汽动力，这都不是事儿。

但是几十立方米的小高炉，这个产能也是天量。

一台这样的小高炉，一年产能也能抵得上战国时代铁的总产量了……要命。

而且，为了喂饱这样的高炉，采矿、采煤和炼焦的压力也非常大，手推车一车一车运矿石是完全不现实的……

所以这个蒸汽机车，还得整啊！

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