第1112章 年初航空工业会议

正月二十，胡湘收到一条好消息。

马车一路真赶到了吐蕃！

这支探路队，是由两辆马车，五十只骆驼，人员十五人组成，一路穿柴达木盆地，翻越昆仑山，阿里草原区，在翻过唐古拉山，进入到了吐蕃地区。

路上只有翻越昆仑山时候，有几处峭壁，马车过去不，需要把马车拆开，人抬过去，大部分区域，马车都能通过。

马车能过，那道路要是简易维修下，车辆也能通过。

胡湘于是下令，吐蕃革命军征集一千名吐蕃犯人，修吐蕃到唐古拉山段，阿里草原，柴达木盆地从海西牧民中征集劳力。

（在真实的历史，慕生忠将军就派了两辆马车到青藏高原探路，看看能不能修公路到西藏，结果真通过唐古拉山，一路到了拉萨，坚定了修路决心，1200名民工花了九个月时间，修了条简易公路到拉萨，如果不修公路，全国的骆驼死光，也满足不了物质需要。

）

…

正月二十一，太原飞机制造厂厂长冯孺及多名高级设计师来到了秦皇港。

他们是来参加帝国召开的航空工业会议。

太原飞机制造厂也是副部级工厂。

为什么召开会议，因为大武国铝产量有限，有限的铝，优先用于造战斗机，还是运输机。

兵部要求用于造战斗机，工部，户部少量官员认为优先用于运输机。

这还用开会吗！

铝不得优先用于战斗机！

毕竟好钢要用在刀刃上。

会议的地点，就在莲蓬山飞机场办公大楼，飞机场占地面积五千亩，飞机场有飞机数百架，这飞机场也是帝国重要空军基地。

开会前，帝国高级官员先观看了飞行表演，现在的飞行员驾驶技术非常高超，能贴地飞行。

当然这也和双翼飞机，飞行速度慢有关系，双翼飞机因为升力大，可以低速飞行。

太原飞机制造厂，也开发出了单翼飞机，用于空中侦查，远途通信，单翼飞机飞行阻力小，油耗低。

其中一款单翼飞机，配备的是9缸990型号星型发动机，加满油能在空中连续飞行二十四小时，飞行两千五百公里，它的油箱能加1000升油，而飞机空重才970公斤，飞机最大起飞重量是2300公斤。

胡湘也让设计人员开发洲际飞机，飞行距离不小于五千公里，采用双发动机。

会议上兵部将领，工部官员，帝国大学士都发了言，都阐述了各自对航空工业的见解。

战斗机用铝，可以制造出高性能战斗机，比木头部件好，更坚固，这是显而易见的。

说实话，各种型号的飞机都应该用铝，以提高其性能。

会议讨论到最后，也没有达成一致。

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