第5章 上流人士

一早。

天还未亮，一众队伍就吃饱喝足出发，大部队绕远步行，陈九和骑马的小队一路疾驰，顺着铁轨抵达了萨克拉门托的火车站。

火车站笼罩在劫案后的紧张气氛中。

这座横贯大陆铁路的西端枢钮，此刻蒸汽弥漫，煤烟交织，挤满了人群。

三十馀名持枪的联邦驻军正集结成列，手持步枪，还有的叼着烟卷闲聊。

不远处，至少五十名铁路工人集结，他们扛着工具和部件排成长队，准备登上检修列车前往劫案现场。

他们着装混杂，既有穿粗布工装的欧洲移民，也有身着中式短衣的华工。

其中大部分是无业的华人，脸上还带着隐隐的喜悦，今天有机会开工，铁路管饭，怎么也比缩在沼泽地的窝棚强。

不同于旁边吆喝的监工和技术工，他们大多在内层单衣外增加数件夹棉袄，最外层披挂麻袋改制的防风斗篷。

偶尔有的用帆布包裹手足，以缓解铁器握持时的低温。

萨克拉门托比金山要冷，很多人在寒风中瑟瑟发抖。

铁路公司并不会大发善心地发放统一的制服，除了技术工种（如工程师、车长、信号员）能获得带有公司标识的制服，其他基层劳工（包括华工、爱尔兰劳工）普遍穿着自备衣物。

购置上万套制服将显著增加开支，这与公司“以最低成本完成工程”

的主旨相悖。

至于是不是真的这样，只有他们自己知道。

大部分华工夏天时为了不弄脏或者弄破自己带的棉麻短褂，只能光着膀子干活，秋冬实在没办法就去买一些成衣店的欧洲粗布工装。

便宜实惠，失业后还能到回收二手衣服的店卖掉。

火车站主体建筑外，电报房的门不断开合，报务员手持密电冲向西装革履的铁路公司高管，后者正与治安官激烈争论。

月台上停靠的蒸汽电单车喘着粗气，煤炭装卸工却仍在机械地挥动铁铲，这条连接加州与东部的铁路动脉绝不能停摆。

几个戴圆顶礼帽的《萨克拉门托联合报》记者穿梭其间，试图从工人夹杂着粤语和爱尔兰口音的叙述中拼凑细节。

十几个步行抵达的白人幸存者被团团围住，七嘴八舌地争问细节。

本章未完，点击下一页继续阅读