第13章 行路难

“自行走之车”

的目标如同一块投入深潭的巨石，在格物堂乃至整个天工院激起了滔天巨浪。

惊愕、怀疑、兴奋、狂热……种种情绪交织，最终化为一种破釜沉舟般的集体亢奋。

然而，理想炽热，现实却冰冷如铁。

凌云深知，直接攀登“蒸汽动力”

的高峰无异于痴人说梦。

他必须选择一个更现实、更符合当前技术水平的切入点——畜力之外的、相对持续稳定的自然力。

风力不稳定，且难以控制方向；水力强大稳定，却受限于河流。

他的目光，最终落在了二者结合，并辅以机械储能的方向上。

他构想了一种“风力-水力-畜力”

混合驱动的车辆：在顺风或临近河流时，利用风帆或小型水轮获取动力，一部分用于驱动车辆，一部分通过一套复杂的齿轮和重锤机构储存起来（类似古老的重力储能）；在无风无水或需要更大牵引力时，释放储存的能量，并可临时套上牲畜辅助。

这更像一个移动的、简化版的混合动力工作站，而非真正的“自动车”

，但其技术复杂程度，已远超这个时代任何已知的机械装置。

草图初步绘就，所需的零件清单罗列出来，郭衡只看了一眼，就倒吸一口凉气。

“精钢齿轮、高强度轴承、耐磨铜套、韧性极佳的复合木料、用于制作弹性部件的特种皮革……还有，用于储能的重锤和提升机构，这……这许多物料，闻所未闻！”

郭衡拿着清单的手都在抖，“尤其是这轴承……要求内外圈光滑如镜，钢珠浑圆均匀，间隙极小……这如何做得出来？”

这正是问题的核心。

凌云的设计，几乎每一项都戳中了当前手工业技术的天花板，甚至远远超出。

没有合格的轴承，传动效率低下，摩擦损耗惊人；没有高强度的齿轮，无法承受巨大扭力；没有合适的储能和释放机构，一切皆是空谈。

“所以，欲造此车，先攻其器。”

凌云神色凝重，“我们需要更好的钢，更好的加工工具，更好的测量方法。

此非一朝一夕之功，需分解难题，逐一攻克。”

他将庞大的项目分解成数个技术子项：炼钢、铸造、精密加工、传动、储能。

每个子项又细分为更具体的技术难题。

然而，就在格物堂的学徒和工匠们摩拳擦掌，准备迎接挑战时，周铎那日的警告，开始化作实实在在的“釜底之薪”

。

本章未完，点击下一页继续阅读